El viernes 31 de enero, a partir de las 19 horas, desde el Hotel Hilton Diagonal Mar Barcelona 

El 23 Rallye Monte-Carlo Historique arrancará desde Barcelona 



La 23a edición del Rallye Monte-Carlo Historique, la prueba de regularidad para vehículos clásicos más importante de Europa, arranca el viernes 31 de enero en Barcelona. Por decimoctava vez el RACC organiza la salida del rally en Barcelona, junto con otras seis ciudades europeas: Bad Hombourg (Alemania), Milán (Italia), Reims (Francia) y Monte-Carlo (Mónaco), además de Glasgow (Escocia, Reino Unido) y Atenas (Grecia), cuya salida de los vehículos tendrá lugar el miércoles 29 de enero.

Los participantes que salgan de Barcelona lo harán a partir de las 19 horas, desde el podio instalado en el Hotel Hilton Diagonal Mar Barcelona. Los vehículos clásicos se dirigirán a Francia por la frontera de Puigcerdà y, tras 5 días de acción, la prueba terminará el miércoles 5 de febrero en Mónaco. El Rallye Monte-Carlo Historique, que está organizado por el Automobile Club de Monaco, se prevé dificultoso con clima impredecible y condiciones de asfalto cambiantes.

Los 14 equipos participantes que saldrán de Barcelona lo harán al volante de vehículos de cómo mínimo 40 años de antigüedad que en su día compitieron en el Rallye Monte-Carlo del campeonato del mundo. En función de la edad de cada automóvil y también de la elección de los pilotos y copilotos se ha adjudicado a cada uno de los equipos un promedio de velocidad. Asimismo, el día 31 de enero, tras las verificaciones administrativas y técnicas, los coches quedarán en régimen de parque cerrado hasta el momento de la salida.

Gran calidad entre los equipos
La mayor parte de los equipos están formados por pilotos y copilotos de renombre que son especialistas en esta competición. Los primeros en tomar la salida serán David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911S 2.0, 1969, nº 52), seguidos de los Víctor Sagi, padre e hijo (Porsche 911S 2.0, 1968, nº 73). A continuación, saldrán Álvaro Rollán-Juan Rollán (Porsche 911T 2.2, 1970, nº 81) y los franceses Serge Berthouly-Fabienne Pommier (Datsun 240Z, 1973, nº 168) y Laurent Berthouly-Jean-Luc Bres (Renault 17 Gordini, 1972, nº 169).

Cabe destacar la presencia de tres equipos de SEAT Históricos: Enrique Trillo-Carles Jiménez (SEAT 1430-1600, 1974, nº 171), Iván Vicario-Jesús Bonilla (SEAT 127, 1973, nº 299) y Josep Maria Bardolet-Eloi Alsina (SEAT 1400B, 1957, nº 307), precisamente el coche más antiguo que sale de Barcelona.

Completan el grupo de vehículos Renaud Canuyt-Phillippe Jougla (BMW 2000 Tii Touring, 1973, nº 172); el equipo argentino Enrique Lukasiewicz-Martin Lukasiewicz (Autobianchi A112 Abarth, 1979, nº 258); los franceses Christophe Bru-Bernard Lafitedupont (Lancia Fulvia Coupé 1.3 S, 1970, nº 260); el andorrano Antonio Arderiu-Luis Góngora (Autobianchi A112 Abarth, 1979, nº 273) y los españoles Eduard Falgàs-Alexandre Falgàs (SEAT 127, 1979, nº 275) y Martínez Díaz-María Angustias Díaz (Citroën 2CV, 1977, nº 297).

En total, 8 marcas automovilísticas tomarán la salida desde Barcelona siendo SEAT la más numerosa (4 unidades), seguida de Porsche (3) y Autobianchi (2). La prueba también reúne a pilotos y copilotos de 4 nacionalidades, entre los que destacan los equipos españoles, que son los más numerosos, seguidos de los franceses, andorranos y argentinos.

Un recorrido largo y selectivo
El Rallye Monte-Carlo Historique consta de un itinerario largo y selectivo. En este circuito sólo logran destacar los mejores especialistas con experiencia en las reviradas carreteras francesas, que a menudo tienen hielo y nieve en algunas partes del recorrido. En esta edición los participantes tomarán las vías B10, C-33, C-17, N-260, N-152 hasta Puigcerdà por la Collada de Toses, cruzando a su paso poblaciones como Vic, Ripoll y Ribes de Freser. Después de recorrer 170 km, las tripulaciones entrarán a Francia por el paso fronterizo de Bourg-Madame, donde habrá un control de paso. En esta etapa de concentración, que concluirá en Buis-les-Baronnies, los participantes salidos de Barcelona recorrerán cerca de 800 km y estarán aproximadamente 18 horas al volante.

Tras el correspondiente reagrupamiento, todos los competidores llegados de las distintas ciudades se dirigirán a Crest y Valence. En esta última ciudad los equipos de Barcelona harán el último control horario antes de iniciar la competición el 1 de febrero a las 19.30 horas. Llegados a este punto, los participantes ya habrán recorrido 958 km. Tras completar la etapa de concentración empezará la auténtica prueba contra el cronómetro, que incluirá tramos míticos de la prueba monegasca y culminará el 5 de febrero en Mónaco.

PARA LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN

Todos los profesionales de los medios de comunicación que deseen cubrir la salida tendrán que acreditarse y recoger su pase personal en el espacio habilitado para atender a la prensa a partir de las 16 horas en la entrada del Hotel Hilton Diagonal Mar Barcelona (Passeig del Taulat, 262-264, 08019 Barcelona). Para tener las acreditaciones a punto, se agradecerá confirmar la asistencia por adelantado, llamando al 93 885 22 56 o escribiendo a racc@jas.es.

--

El divendres 31 de gener, a partir de les 19 hores, des de l'Hotel Hilton Diagonal Mar Barcelona

El 23 Rallye Monte-Carlo Historique arrencarà des de Barcelona

La 23a edició del Rallye Monte-Carlo Historique, la prova de regularitat per a vehicles clàssics més important d'Europa, arrenca el divendres 31 de gener a Barcelona. Per divuitena vegada el RACC organitza la sortida del ral·li a Barcelona, juntament amb altres sis ciutats europees: Bad Hombourg (Alemanya), Milà (Itàlia), Reims (França) i Monte-Carlo (Mònaco), a més de Glasgow (Escòcia, Regne Unit) i Atenes (Grècia), llocs des dels quals els vehicles sortiran el dimecres 29 de gener.

Els participants que surtin de Barcelona ho faran a partir de les 19 hores, des del podi instal·lat a l'Hotel Hilton Diagonal Mar Barcelona. Els vehicles clàssics es dirigiran a França per la frontera de Puigcerdà i, després de 5 dies d'acció, la prova acabarà el dimecres 5 de febrer a Mònaco. El Rallye Monte-Carlo Historique, que està organitzat per l’Automobile Club de Monaco, es preveu dificultós amb clima impredictible i condicions d'asfalt canviants.

Els 14 equips participants que sortiran de Barcelona ho faran al volant de vehicles de com a mínim 40 anys d'antiguitat que en el seu moment van competir en el Rally Monte-Carlo del campionat del món. En funció de l'edat de cada automòbil i també de l'elecció dels pilots i copilots s'ha adjudicat a cadascun dels equips una mitjana de velocitat. Així mateix, el dia 31 de gener, després de les verificacions administratives i tècniques, els cotxes quedaran en règim de parc tancat fins el moment de la sortida.

Gran qualitat entre els equips
La major part dels equips estan formats per pilots i copilots de renom que són especialistes en aquesta competició. Els primers a prendre la sortida seran David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911S 2.0, 1969, núm. 52), seguits dels Víctor Sagi, pare i fill (Porsche 911S 2.0, 1968, núm. 73). A continuació, sortiran Álvaro Rollán-Juan Rollán (Porsche 911T 2.2, 1970, núm. 81) i els francesos Serge Berthouly-Fabienne Pommier (Datsun 240Z, 1973, núm. 168) i Laurent Berthouly-Jean-Luc Bres (Renault 17 Gordini, 1972, núm. 169).

Cal destacar la presència de tres equips de SEAT Històrics: Enrique Trillo-Carles Jiménez (SEAT 1430-1600, 1974, núm. 171), Iván Vicario-Jesús Bonilla (SEAT 127, 1973, núm. 299) i Josep Maria Bardolet-Eloi Alsina (SEAT 1400B, 1957, núm. 307), precisament el cotxe més antic que surt de Barcelona.

Completen el grup de vehicles Renaud Canuyt-Phillippe Jougla (BMW 2000 Tii Touring, 1973, núm. 172); l'equip argentí Enrique Lukasiewicz-Martin Lukasiewicz (Autobianchi A112 Abarth, 1979, núm. 258); els francesos Christophe Bru-Bernard Lafitedupont (Lancia Fulvia Coupé 1.3 S, 1970, núm. 260); l'andorrà Antonio Arderiu-Luis Góngora (Autobianchi A112 Abarth, 1979, núm. 273) i els espanyols Eduard Falgàs-Alexandre Falgàs (SEAT 127, 1979, núm. 275) i Martínez Díaz-María Angustias Díaz (Citroën 2CV, 1977, núm. 297).

En total, 8 marques automobilístiques prendran la sortida des de Barcelona sent SEAT la més nombrosa (4 unitats), seguida de Porsche (3) i Autobianchi (2). La prova també reuneix pilots i copilots de 4 nacionalitats, entre els quals destaquen els equips espanyols, que són els més nombrosos, seguits dels francesos, andorrans i argentins.

Un recorregut llarg i selectiu
El Rallye Monte-Carlo Historique consta d'un itinerari llarg i selectiu. En aquest circuit només aconsegueixen destacar els millors especialistes amb experiència en les revirades carreteres franceses, que sovint tenen gel i neu en algunes parts del recorregut. En aquesta edició els participants prendran les vies B10, C-33, C-17, N-260, N-152 fins a Puigcerdà per la Collada de Toses, creuant al seu pas poblacions com Vic, Ripoll i Ribes de Freser. Després de recórrer 170 km, les tripulacions entraran a França pel pas fronterer de Bourg-Madame, on hi haurà un control de pas. En aquesta etapa de concentració, que conclourà a Buis-els-Baronnies, els participants sortits de Barcelona recorreran prop de 800 km i estaran aproximadament 18 hores al volant.

Després del corresponent reagrupament, tots els competidors arribats de les diferents ciutats es dirigiran a Crest i Valence. En aquesta última ciutat els equips de Barcelona faran l'últim control horari abans d'iniciar la competició l'1 de febrer a les 19.30 hores. Arribats a aquest punt, els participants ja hauran recorregut 958 km. Després de completar l'etapa de concentració començarà l'autèntica prova contra el cronòmetre, que inclourà trams mítics de la prova monegasca i culminarà el 5 de febrer a Mònaco.

PER ALS MITJANS DE COMUNICACIÓ

Tots els professionals dels mitjans de comunicació que desitgin cobrir la sortida hauran d'acreditar-se i recollir el passi personal a l'espai habilitat per atendre la premsa a partir de les 16 hores a l'entrada de l'Hotel Hilton Diagonal Mar Barcelona (Passeig del Taulat, 262-264, 08019 Barcelona). Per tenir les acreditacions a punt, s'agrairà confirmar l'assistència per endavant, al telèfon 93 885 22 56 o a racc@jas.es. 

Raimon d'Abadal, 29 • 08500 Vic | 938 852 256 | jas@jas.es