• El 5 veces Campeón de Cataluña correrá con su antiguo coche
• El Ford Sierra RS Cosworth ha sido completamente restaurado por Albert Sport
• Josep Autet volverá a competir con Ventura, una alianza que ya se vio en 2019
En el próximo 5è Rallysprint de la Cerdanya (25 de julio de 2020) se producirá el debut de Jordi Ventura al volante del Ford Sierra RS Cosworth (matrícula GI-4535-Y) que había conducido por última vez en competición hace 29 años. La participación en esta carrera será el reestreno del binomio campeón de Cataluña de Rallys de 1991, el primero de los cinco títulos catalanes que obtuvo el piloto palafrugellense en su carrera deportiva.
Ventura, que después de más de dos décadas retirado ha cogido interés por los coches clásicos (tiene también un VW Golf GTI, con el que ha competido), supo que su antiguo coche estaba a la venta en Asturias y finalmente lo compró a su último propietario. Una vez el vehículo volvió a casa, durante el verano de 2019, el trabajo de reconstrucción ha sido importante y ha durado prácticamente un año; se han rehecho diferentes partes del coche e instalado una gran cantidad de piezas o componentes nuevos, además de incorporar material de grupo A, lo cual ofrece más solidez y prestaciones al conjunto.
El coche se desmontó completamente hasta que quedó la carrocería pelada, se le pasó el chorro de arena, sustituyó el arco de seguridad por uno con homologación FIA, se han reparado partes que tenían golpes y óxidos y se ha reforzado y soldado la carrocería con especificaciones máximas de grupo A, lo que ofrece como resultado una gran robustez. Se han instalado la mayor parte de piezas originales, debidamente revisadas, y rehecho el motor por completo. También se ha aligerado el conjunto al máximo y se le ha dotado de material específico que por seguridad era aconsejable hacerlo: asientos y arneses modernos y depósito de combustible de última generación.
Ventura comenta que “han sido diez meses muy intensos por parte de Albert Sport, desde septiembre de 2019 hasta la misma semana del rally esprint, verificándose en todo este tiempo todas y cada una de las piezas y sustituyendo el material que presentaba dudas sobre su resistencia o estado de mantenimiento. Hemos hecho un trabajo muy metódico que creo se notará y por este motivo tengo ganas de probarlo en una carrera pequeña, asequible y que nos permita comprobar que todo está en su lugar. Correr en la Cerdanya nos irá perfecto pensando en este objetivo”.
En este ensayo-debut Ventura irá acompañado por Josep Autet, veterano copiloto que ya lo acompañó en 2019 en alguna de las carreras que hizo con el Golf. “Mi idea es hacer algún rally en la segunda parte de la temporada, siempre que las circunstancias sanitarias nos lo permitan”, comenta Jordi Ventura, que añade “lo que es interesante a estas alturas de la vida es poder hacer lo que a uno le apetezca, uniendo lo mejor del pasado con la tecnología y las posibilidades del presente”. El coche está decorado con los colores y logotipos Robert Mercader, según su aspecto de los años 1990-1991.
El 5è Rallysprint de la Cerdanya se correrá el 25 de julio entre las 13.30 y las 18.06 horas, y constará de tres pasadas por la carretera de Alp a la Masella (en subida) y otras tres en sentido contrario Masella-Alp (en bajada).
5è Rallysprint de la Cerdanya
Reestrena de Jordi Ventura i el Ford Sierra RS Cosworth
• El 5 vegades Campió de Catalunya correrà amb el seu antic cotxe
• El Ford Sierra RS Cosworth ha estat completament restaurat per Albert Sport
• Josep Autet tornarà a competir amb Ventura, una aliança que ja es va veure el 2019
En el proper 5è Rallysprint de la Cerdanya (25 de juliol de 2020) es produirà el debut de Jordi Ventura al volant del Ford Sierra RS Cosworth (matrícula GI-4535-Y) que havia conduït per darrera vegada en competició fa 29 anys. La participació en aquesta cursa serà la reestrena del binomi campió de Catalunya de Ral·lis de 1991, el primer dels cinc títols catalans que va obtenir el pilot palafrugellenc en la seva carrera esportiva.
Ventura, que després de més de dues dècades retirat ha agafat interès pels cotxes clàssics (té també un VW Golf GTI, amb el que ha competit), va saber que el seu antic cotxe estava a la venda a Astúries i finalment el va comprar al seu darrer propietari. Un cop el vehicle tornat a casa, l’estiu de 2019, el treball de reconstrucció ha estat important i ha durat pràcticament un any; s’han refet diferents parts del cotxe i s’han instal·lat una gran part de peces o components nous, a més d’incorporar material de grup A, la qual cosa ofereix més solidesa i prestacions al conjunt.
El cotxe es va desmontar completament fins que va quedar la carrosseria pelada, es va sorrejar, substituir l’arc de seguretat per un amb homologació FIA, s’han reparat les parts amb cops i òxids i s’ha reforçat i soldat la carrosseria amb especificacions màximes de grup A, la qual cosa ofereix com a resultat una gran robustesa. S’han instal·lat la major part de peces originals, degudament revisades, i refet el motor. També s’ha alleugerit el conjunt al màxim i se l’ha dotat de material específic que per seguretat era aconsellable fer-ho: seients i arnesos moderns i dipòsit de combustible de darrera generació.
Ventura comenta que “han estat deu mesos molt intensos per part d’Albert Sport, des del setembre de 2019 fins a la mateixa setmana del ral·li esprint, verificant-se en tot aquest temps totes i cadascuna de les peces i substituint tot el material que presentava dubtes sobre la seva resistència o estat de manteniment. Hi hem fet un treball molt metòdic que crec que es notarà i per aquest motiu tinc ganes de provar-lo en una cursa petita, assequible i que ens permeti comprovar que tot és al seu lloc. Córrer a la Cerdanya ens anirà perfecte pensant en aquest objectiu”.
En aquest assaig-debut Ventura anirà acompanyat per Josep Autet, veterà copilot que ja el va acompanyar el 2019 en alguna de les curses que va fer amb el Golf. “La meva idea es fer algun ral·li en la segona part de la temporada, sempre que les circumstàncies sanitàries ens ho permetin”, comenta Jordi Ventura, que afegeix “el que és interessant a aquestes alçades de la vida es poder fer el que vingui de gust, unint el millor del passat amb la tecnologia i les possibilitats del present”. El cotxe està decorat amb els colors i logotips Robert Mercader, segons el seu aspecte dels anys 1990-1991.
El 5è Rallysprint de la Cerdanya es correrà el 25 de juliol entre les 13.30 i les 18.06 hores, i constarà de tres passades per la carretera d’Alp a la Masella (en pujada) i altres tres en sentit contrari Masella-Alp (en baixada).
