INICIO   ARCHIVO   CONTACTO
20-09-2017
Clásicos: Empieza la Mallorca Classic Week by Port Adriano
20-09-2017
WRC: 72 vehículos participarán en el 53 RallyRACC
19-09-2017
Producto: Arranca la comercialización en España de la nueva gama Ford Fiesta
18-09-2017
WEC: Día duro para Ford Chip Ganassi Racing en Texas
17-09-2017
Regularidad. Crónica de las Porsche Classic Series tras Calafat
17-09-2017
Clásicos: López-Ferrés (VW) repiten triunfo en Andorra
16-09-2017
Homenaje: Ángel Nieto recordado en Madrid por 50.000 motards
13-09-2017
Fórmula E: Mahindra Racing lanza el concurso #DrivenByDesign 2017

Videos Jas Info Service
Reportaje del Andorra Winter Rally 2016
 
Escoger opción Escoger evento Fotos Síguenos
 
  RACC WRC  

53 Rally RACC: Cuatro intensos días de carrera

Con una etapa sobre terreno mixto y otras dos sobre asfalto, la última de ellas sin asistencia intermedia, el 53 RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA, Rally de España 2017, apunta a que será una prueba difícil y selectiva en la que abundan las novedades.

Día 0, jueves día 5: Shakedown y salida en Salou
La primera jornada del 53 RallyRACC será el auténtico “Día 0” de carrera. Por la mañana tendrá lugar el habitual shakedown (tramo de puesta a punto de los vehículos), de nuevo sobre el piso mixto de la conocida zona Emprius de Salou: 2,97 km en los que equipos y pilotos, basados en el parque de asistencia de PortAventura World, pondrán a punto los reglajes de los coches efectuando diversas pasadas.

Los coches permanecerán el resto del día en el parque de PortAventura World y no será hasta las 20h que se dirigirán a la ceremonia de salida oficial de Salou, buscando ese impacto mediático y popular que significa el desfile de todos los participantes por las calles del municipio.

Día 1, viernes, 6 de octubre: La única etapa mixta del WRC

Los tramos de tierra o mixtos de la primera jornada de carrera se mantendrán iguales a la pasada edición. El tramo mixto ‘Terra Alta’ seguirá con su configuración larga (38,95 km), lo que permitirá ver llegar a los coches a toda velocidad en Vilalba dels Arcs, para enfocar el resto del tramo tras un ceñido viraje y dirigirse hacia el final de La Fatarella. Eso permite establecer una zona de espectadores amplia y segura y con extraordinaria visibilidad. Los otros dos tramos del día, todos sobre tierra y a disputar como en el caso de ‘Terra Alta’ dos veces, también se corrieron hace un año: ‘Caseres’ (12,50 km) y ‘Bot’ (6,50 km), que completarán los 115,90 km de velocidad de que consta la jornada.

La configuración de los tramos que se incluyen en esta jornada se ha mantenido idéntica, dado que su diseño y los horarios en los que se celebran minimizan el impacto del polvo en suspensión tras el paso de los participantes. Entre una pasada y otra habrá una visita de 30’ al parque de trabajo de PortAventura World, con otras dos posibilidades para repostar combustible (una por la mañana y otra por la tarde) en Gandesa.

08.15h – Salida desde PortAventura World
09.53h – SS1 ‘Caseres’ (12,50 km, tierra)
10.21h – SS2 ‘Bot’ (6,50 km, tierra)
10.56h – SS3 ‘Terra Alta’ (38,95 km, mixto)
12.51h – Reagrupamiento (20’) y asistencia (30’) en PortAventura World
15.19h – SS4 ‘Caseres’ (12,50 km, tierra)
15.47h – SS5 ‘Bot’ (6,50 km, tierra)
16.22h – SS6 ‘Terra Alta’ (38,95 km, mixto)
18.22h – Podio en Salou y parque cerrado en PortAventura World (10’)
18.32h – Parque de asistencia en PortAventura World (1h.15’)
19.47h – Parque cerrado en PortAventura World

Día 2, sábado 7 de octubre: Asfalto exigente con novedades
Sábado y domingo son los dos días dedicados al asfalto, ambos esta vez con novedades en sus tramos. Durante el sábado, tres serán las especiales que se harán dos veces: ‘El Montmell’ (24,40 km), ‘El Pont d’Armentera’ (21,29 km) y ‘Savallà’ (14,12 km), a las que se sumará una cuarta, ‘Salou’ (2,24 km), especial urbana que será prácticamente igual a los dos últimos años y que cerrará el día competitivamente hablando.

‘El Montmell’ es el mismo tramo de 2016 con el añadido de 260 metros al final del mismo. Este tramo, en su segunda pasada, será retransmitido en directo por las televisiones con derechos otorgados por el promotor. El tramo “El Pont d’Armentera’ es nuevo y corresponde a la especial Querol de 2016, pero recorrida al revés. El tercer tramo en cuestión, ‘Savallà’, es completamente nuevo y está ubicado en las cercanías de Santa Coloma de Queralt, circulando entre Rauric y una vez pasado Conesa. 30 minutos de asistencia en PortAventura World permitirán poner de nuevo a punto las mecánicas para afrontar un nuevo paso por este bucle. Tanto por la mañana como por la tarde se instalará un centro de repostaje en Santa Coloma de Queralt. El kilometraje de velocidad del sábado será de 121,86 km.

06.45h – Salida desde PortAventura World
08.00h – SS7 ‘El Montmell’ (24,40 km)
09.07h – SS8 ‘El Pont d’Armentera’ (21,29 km) *
09.54h – SS9 ‘Savallà’ (14,12 km) *
11.20h – Reagrupamiento en PortAventura World (15’)
11.35h – Asistencia en PortAventura World (30’)
13.08h – SS10 ‘El Montmell’ (24,40 km) (TV en directo)
14.15h – SS11 ‘El Pont d’Armentera’ (21,29 km) *
15.02h – SS12 ‘Savallà’ (14,12 km) *
16.37h – Reagrupamiento en Salou (20’)
17.00h – SS13 ‘Salou’ (2,24 km)
17.20h – Parque cerrado en PortAventura World (10’)
17.30h – Parque de asistencia en PortAventura World (45’)
18.15h – Parque cerrado en PortAventura World
(*) Tramos nuevos en 2017

Día 3, domingo 8 de octubre: Seis tramos sin asistencia

El domingo no será un día fácil. La estructura de carrera la forman tres tramos (uno más que en la edición anterior) a doble pasada, que culminará con el power stage con televisión en directo al filo del mediodía. Se ha conseguido endurecer el recorrido a base de aumentar ligeramente la velocidad y eliminar la asistencia, lo que otorga al día una clara dificultad ya que cualquier problema puede ser definitivo. Los tramos serán “L’Albiol’ (6,28 km), un pedazo de la especial Vilaplana de 2016 aunque en sentido inverso; ‘Riudecanyes’ (16,35 km), configuración idéntica a la de 2013; y ‘Santa Marina’ (14,50 km), especial que ya se disputó de este modo en 2012 y a la que se han añadido 800 metros al final. En su segunda pasada, ‘Santa Marina’ otorgará los puntos extra a los cinco primeros tiempos, un pequeño pero muy buscado botín por todos los pilotos que luchan por el mundial. Este auténtico sprint de velocidad contará con 74,26 km, una docena más que hace un año y además sin asistencia de ningún tipo aunque con un punto de repostaje en Mont-roig del Camp.

Es digno de destacar que ‘Santa Marina’, en sus dos pasadas, será retransmitido en directo por las televisiones con derechos de emisión.

06.00h – Salida desde PortAventura World
07.00h – SS14 ‘L’Albiol’ (6,28 km) *
07.38h – SS15 ‘Riudecanyes’ (16,35 km) *
08.09h – Reagrupamiento en Mont-roig del Camp (10’)
08.38h – SS16 ‘Santa Marina’ (14,50 km) * (TV en directo)
10:14h – SS17 ‘L’Albiol’ (6,28 km) *
10.53h – SS18 ‘Riudecanyes’ (16,35 km) *
11.24h – Reagrupamiento en Mont-roig del Camp (35’)
12.18h – SS19 ‘Santa Marina’ (14,50 km), power stage * (TV en directo)
13.38h – Parque cerrado y de asistencia en PortAventura World (3’+10’)
13.51h – Podio de llegada en Salou
(*) Tramos nuevos en 2017

-------

53 RallyRACC: Quatre intensos dies de cursa


Amb una etapa sobre terreny mixt i altres dues sobre asfalt, l'última d'elles sense assistència intermèdia, el 53 RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA, Rally de España 2017, apunta al fet que serà una prova difícil i selectiva en la qual abunden les novetats.

Dia 0, dijous dia 5: Shakedown i sortida a Salou

La primera jornada del 53 RallyRACC serà l'autèntic “Dia 0” de cursa. Al matí tindrà lloc l'habitual shakedown (tram de posada a punt dels vehicles), de nou sobre el pis mixta de la coneguda zona Emprius de Salou: 2,97 km en els quals equips i pilots, basats al parc d'assistència de PortAventura World, posaran a punt els reglatges dels cotxes efectuant diverses passades.

Els cotxes romandran la resta del dia al parc de PortAventura World i no serà fins a les 20h que es dirigiran a la cerimònia de sortida oficial de Salou, buscant aquest impacte mediàtic i popular que significa la desfilada de tots els participants pels carrers del municipi.

Dia 1, divendres, 6 d'octubre: L'única etapa mixta del WRC

Els trams de terra o mixtos de la primera jornada de cursa es mantindran iguals a la passada edició. El tram mixta ‘Terra Alta’ seguirà amb la seva configuració llarga (38,95 km), la qual cosa permetrà veure arribar als cotxes a tota velocitat a Vilalba dels Arcs, per enfocar la resta del tram després d'un cenyit viratge i final a La Fatarella. Això permet establir una zona d'espectadors àmplia i segura i amb extraordinària visibilitat. Els altres dos trams del dia, tots sobre terra i a disputar com en el cas de ‘Terra Alta’ dues vegades, també es van córrer fa un any: ‘Caseres’ (12,50 km) i ‘Bot’ (6,50 km), que completaran els 115,90 km de velocitat de que consta la jornada.

La configuració dels trams que s'inclouen en aquesta etapa s'ha mantingut idèntica, atès que el seu disseny i els horaris en els quals se celebren minimitzen l'impacte de la pols en suspensió després del pas dels participants. Entre una passada i una altra hi haurà una visita de 30’ al parc de treball de PortAventura World, amb altres dues possibilitats per repostar combustible (una al matí i una altra a la tarda) a Gandesa.

08.15h – Sortida des de PortAventura World
09.53h – SS1 ‘Caseres’ (12,50 km, terra)
10.21h – SS2 ‘Bot’ (6,50 km, terra)
10.56h – SS3 ‘Terra Alta’ (38,95 km, mixt)
12.51h – Reagrupament (20’) i assistència (30’) a PortAventura World
15.19h – SS4 ‘Caseres’ (12,50 km, terra)
15.47h – SS5 ‘Bot’ (6,50 km, terra)
16.22h – SS6 ‘Terra Alta’ (38,95 km, mixt)
18.22h – Podi a Salou i parc tancat a PortAventura World (10’)
18.32h – Parc d'assistència a PortAventura World (1h.15’)
19.47h – Parc tancat a PortAventura World

Dia 2, dissabte 7 d'octubre: Asfalt exigent amb novetats

Dissabte i diumenge són els dos dies dedicats a l'asfalt, tots dos aquesta vegada amb novetats en els seus trams. Durant el dissabte, tres seran les especials que es faran dues vegades: ‘El Montmell’ (24,40 km), ‘El Pont d'Armentera’ (21,29 km) i ‘Savallà’ (14,12 km), a les quals se sumarà una quarta, ‘Salou’ (2,24 km), especial urbana que serà pràcticament igual als dos últims anys i que tancarà el dia competitivament parlant.

‘El Montmell’ és el mateix tram de 2016 amb l'afegit de 260 metres al final del mateix. Aquest tram, en la seva segona passada, serà retransmès en directe per les televisions amb drets atorgats pel promotor. El tram “El Pont d'Armentera’ és nou i correspon a l'especial Querol de 2016, però recorreguda a l'inrevés. El tercer tram en qüestió, ‘Savallà’, és completament nou i està situat a les rodalies de Santa Coloma de Queralt, circulant entre Rauric i una vegada passat Conesa. 30 minuts d'assistència a PortAventura World permetran posar de nou a punt les mecàniques per afrontar un nou pas per aquest bucle. Tant al matí com a la tarda s'instal·larà un centre de repostatge a Santa Coloma de Queralt. El quilometratge de velocitat del dissabte serà de 121,86 km.

06.45h – Sortida des de PortAventura World
08.00h – SS7 ‘El Montmell’ (24,40 km)
09.07h – SS8 ‘El Pont d'Armentera’ (21,29 km)
09.54h – SS9 ‘Savallà’ (14,12 km)
11.20h – Reagrupament a PortAventura World (15’)
11.35h – Assistència a PortAventura World (30’)
13.08h – SS10 ‘El Montmell’ (24,40 km) (TV en directe)
14.15h – SS11 ‘El Pont d'Armentera’ (21,29 km)
15.02h – SS12 ‘Savallà’ (14,12 km)
16.37h – Reagrupament a Salou (20’)
17.00h – SS13 ‘Salou’ (2,24 km)
17.20h – Parc tancat a PortAventura World (10’)
17.30h – Parc d'assistència a PortAventura World (45’)
18.15h – Parc tancat a PortAventura World
(*) Trams nous el 2017

Dia 3, diumenge 8 d'octubre: Sis trams sense assistència
El diumenge no serà un dia fàcil. L'estructura de cursa la formen tres trams (un més que en l'edició anterior) a doble passada, que culminarà amb el power stage amb televisió en directe al caient del migdia. S'ha aconseguit endurir el recorregut a força d'augmentar lleugerament la velocitat i eliminar l'assistència, la qual cosa atorga al dia una clara dificultat ja que qualsevol problema pot ser definitiu. Els trams seran “L'Albiol’ (6,28 km), un tros de l'especial Vilaplana de 2016 encara que en sentit invers; ‘Riudecanyes’ (16,35 km), configuració idèntica a la de 2013; i ‘Santa Marina’ (14,50 km), especial que ja es va disputar d'aquesta manera el 2012 i a la qual s'han afegit 800 metres al final. En la seva segona passada, ‘Santa Marina’ atorgarà els punts extra als cinc primers temps, un petit però molt buscat botí per tots els pilots que lluiten pel mundial. Aquest autèntic esprint de velocitat comptarà amb 74,26 km, una dotzena més que fa un any i a més sense assistència de cap tipus encara que amb un punt de repostatge a Mont-roig del Camp.

És digne de destacar que ‘Santa Marina’, en les seves dues passades, serà retransmès en directe per les televisions amb drets d'emissió.

06.00h – Sortida des de PortAventura World
07.00h – SS14 ‘L'Albiol’ (6,28 km)
07.38h – SS15 ‘Riudecanyes’ (16,35 km)
08.09h – Reagrupament a Mont-roig del Camp (10’)
08.38h – SS16 ‘Santa Marina’ (14,50 km) * (TV en directe)
10:14h – SS17 ‘L'Albiol’ (6,28 km)
10.53h – SS18 ‘Riudecanyes’ (16,35 km)
11.24h – Reagrupament a Mont-roig del Camp (35’)
12.18h – SS19 ‘Santa Marina’ (14,50 km), power stage * (TV en directe)
13.38h – Parc tancat i d'assistència a PortAventura World (3’+10’)
13.51h – Podi d'arribada a Salou
(*) Trams nous el 2017

-------

53 RallyRACC: Four intense days of rally

With a stage on mixed surface and another two on tarmac, the last of them without intermediate service, the 53 RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA, Rally de España 2017, surely will be a difficult and exclusive rally full of novelties. 

Day 0, Thursday 5: Shakedown and start in Salou

The first Day of the 53 Rally RACC will be a true “Day 0” of the race. In the morning there will be the usual shakedown stage (a stage to finish setting up the vehicles), again on the mixed surface of the area known as Emprius in Salou: 2.97 km on which teams and drivers, based in the PortAventura World service park, will fine tune the settings of their cars during several passages.

The cars will remain the rest of the day at the PortAventura World service park to proceed at 20.00h to the official start ceremony in Salou, looking for the media and popular impact implied in the parade of the participants along the streets of Salou.

Day 1, Friday, 6 October: The only mixed day of the WRC
The gravel or mixed stages of the first race day will remain the same as in last year’s edition. The mixed stage ‘Terra Alta’ will continue to be a long one (38.95 km), thus allowing to watch the cars arriving at full speed in Vilalba dels Arcs, to face the rest of the stage after a tight bend. This provides for the possibility of setting up a large and safe spectator area with an extraordinary visibility. The remaining two stages of the day, all of them on gravel and to be covered twice, just like 'Terra Alta', were already raced last year: ‘Caseres’ (12.50 km) and ‘Bot’ (6.50 km), completing the total 115.90 timed km to be covered on that day.

The configuration of the stages that make up this day has been kept identical, considering that their design and the schedule minimise the impact of dust on the suspensions after the passage of the participants. The cars will have a 30' service at PortAventura World, between passages, in addition to two facilities for refuelling (one in the morning and one in the afternoon).

08:15h – Start from PortAventura World
09:53h – SS1 ‘Caseres’ (12.50 km, gravel)
10:21h – SS2 ‘Bot’ (6.50 km, gravel)
10:56h – SS3 ‘Terra Alta’ (38.95 km, mixed)
12:51h – Regrouping (20’) and service (30’) in PortAventura World
15:19h – SS4 ‘Caseres’ (12.50 km, gravel)
15:47h – SS5 ‘Bot’ (6.50 km, gravel)
16:22h – SS6 ‘Terra Alta’ (38.95 km, mixed)
18:22h – Podium in Salou and parc fermé in PortAventura World (10’)
18:32h – Service park in PortAventura World (1h.15’)
19:47h – Parc fermé in PortAventura World

Day 2, Saturday, 7 October: Demanding tarmac with novelties
Saturday and Sunday are the tarmac days, this time with novelties included in both days. On Saturday, there will be three special stages covered twice: ‘El Montmell’ (24.40 km), ‘El Pont d’Armentera’ (21.29 km) and ‘Savallà’ (14.12 km), and a fourth will be added, namely, ‘Salou’ (2.24 km), the urban stage, that will be almost identical to the last two years, as the closing stage of the day.

‘El Montmell’ is the same stage as in 2016 with 260 metres that have been added at the end. The second passage of this stage will be broadcasted live by the TV channels that have received the rights by the promoter. The stage named “El Pont d’Armentera’ is new and corresponds to the Querol stage from 2016 but raced in opposite direction. The third stage is called ‘Savallà’ and is completely new, located nearby Santa Coloma de Queralt and running between Rauric and Conesa. A 30-minute service in PortAventura World will allow participants to set-up their vehicles anew in order to get ready to face the loop for a second time. Both in the morning and in the afternoon, there will be a refuelling facility in Santa Coloma de Queralt. The timed kilometres of that day will be 121.86 km.

06:45h – Start from PortAventura World
08:00h – SS7 ‘El Montmell’ (24.40 km)
09:07h – SS8 ‘El Pont d’Armentera’ (21.29 km) *
09:54h – SS9 ‘Savallà’ (14.12 km) *
11:20h – Regrouping in PortAventura World (15’)
11:35h – Service in PortAventura World (30’)
13:08h – SS10 ‘El Montmell’ (24.40 km) (live TV)
14:15h – SS11 ‘El Pont d’Armentera’ (21.29 km) *
15:02h – SS12 ‘Savallà’ (14.12 km) *
16:37h – Regrouping in Salou (20’)
17:00h – SS13 ‘Salou’ (2.24 km)
17:20h – Parc fermé in PortAventura World (10’)
17:30h – Service park in PortAventura World (45’)
18:15h – Parc fermé in PortAventura World
(*) New stages in 2017

Day 3, Sunday 8 October: Six stages, no service
Sunday won’t be an easy day either. The day is structured around three stages (one more than last year), with two passages, finishing with the Power Stage that will be broadcasted live around noon. The route has been made harder, slightly increasing the speed and eliminating the service, thus providing the day with a special difficulty, as any problem can turn out to be definitive. The stages to be covered are ‘L’Albiol’ (6.28 km), a section of the Vilaplana stage from 2016 but run in opposite direction; ‘Riudecanyes’ (16.35 km), with an identical configuration as in 2013; and ‘Santa Marina’ (14.50 km), a special that was already raced like this in 2012 but with additional 800 metres at the end. The second passage of ‘Santa Marina’ will give the five fastest drivers extra points, which will be very welcomed by those drivers fighting for the world championship title. This true sprint day will cover 74.26 km, a dozen more than last year, but without service of any type, although with a refuelling point in Mont-roig del Camp.

It should be highlighted that ‘Santa Marina’, in its two passages, will be broadcasted live by the TV holding broadcasting rights.

06:00h – Start from PortAventura World
07:00h – SS14 ‘L’Albiol’ (6.28 km) *
07:38h – SS15 ‘Riudecanyes’ (16.35 km) *
08:09h – Regrouping in Mont-roig del Camp (10’)
08:38h – SS16 ‘Santa Marina’ (14.50 km) * (live TV)
10:14h – SS17 ‘L’Albiol’ (6.28 km) *
10:53h – SS18 ‘Riudecanyes’ (16.35 km) *
11:24h – Regrouping in Mont-roig del Camp (35’)
12:18h – SS19 ‘Santa Marina’ (14.50 km), Power Stage * (live TV)
13:38h – Parc Fermé and Service Park in PortAventura World (3’+10’)
13:51h – Finish Podium in Salou
(*) New stages in 2017