INICIO   ARCHIVO   CONTACTO
19-10-2018
Empresa: La producción de Ford GT se amplía para satisfacer la excepcional demanda
19-10-2018
Empresa: El tour Ford Adapta llega por primera vez a las Islas Baleares
19-10-2018
Historia: ¿Por qué el nombre Squalo? (y 2)
18-10-2018
WRC: Presentado el 54 RallyRACC
18-10-2018
Historia: ¿Quiénes eran los de la escudería Squalo?
15-10-2018
Producto: Ligier JS50 Sport Ultimate ya está en los concesionarios
15-10-2018
WEC: Podio de Ford en las 6 Horas de Fuji
15-10-2018
Clásicos: Títulos para Jaume Campreciós (Porsche) y Alejandro Tejedo (Ducati)
15-10-2018
Producto: Ford amplia la gama Fiesta ST-Line con los nuevos Red Edition y Black Edition

Videos Jas Info Service
Reportaje del Andorra Winter Rally 2016
 
Escoger opción Escoger evento Fotos Síguenos
 
  V-LINE ORG  

Fin de semana de espectáculo del motor en la Cerdanya

· El triunfo en la VIII Pujada Alp 2500 para Javier Villa (BRC BR53)
· Bellmunt-Puchol (Peugeot 208 R2) ganan el 3r Rallysprint de la Cerdanya
· 25 coches eléctricos dieron vida a la 1ª edición de la ECO Trobada
· Clásicos, Regularidad, Legend e Históricos completan la cita

Alp, Girona, 15 de julio 2018.- De autentico lujo hay que catalogar el balance final del 3r Festival Motorsport Alp 2500. La segunda y última jornada, celebrada a lo largo del día de hoy, ha estado acompañada por el buen clima que han agradecido participantes, espectadores y organización. La gran cantidad de actividades programadas ha hecho que el día fuera un completo éxito, desde el inicio hasta el final del mismo.

De la misma manera que sucedió ayer sábado, el cierre de la carretera que va de la bonita localidad de Alp a la estación de Masella fue el arranque real de un día que no solo se presentó intenso, sino muy emocionante, empezando la actividad con la primera manga de entrenamientos oficiales del día para la VIII Pujada Alp 2500.

Tras tres mangas de entrenamientos y tres subidas de competición, el piloto asturiano actual Campeón de España, Javier Villa, pilotando un BRC BR53, se ha impuesto en esta octava edición de la Pujada Alp 2500, quinta prueba del Campeonato de España de Montaña Sportech. Villa logró conseguir los mejores tiempos, empezando ya en el primer entrenamiento cronometrado, donde estableció un nuevo record a los 6 km del trazado pirenaico de Alp, logrando detener el crono en 2’50.310 y rebajando en 7,6 segundos el record que estaba en manos de Andrés Vilariño desde 2015.

Le acompañaron en el podio el vasco Joseba Iraola (Norma M20 FC) actual líder de la general de la C1, y Cesar Rodríguez (Silver Car EF 10). La clase 2 fue un apartado propiedad de Arkaitz Ordoki, a los mandos de un BRC B49, y la Clase 3 para el andorrano Gerard de la Casa (Subaru Impreza).

En el Campeonato de Catalunya de Montaña, los dos ganadores absolutos han sido Edgar Montellà (Speed Car GT-R) en la categoría I y Gerard de la Casa (Subaru Impreza) en la categoría II.

En Regularidad Sport el primer lugar se lo adjudicó Víctor “Coco” Salagaray (Peugeot 205 GTI), y en SúperSport, Joaquim Vilatarsana (Renault 5 Copa Turbo).

3ª edición del Rallysprint de la Cerdanya
En el transcurso del sábado se celebró esta dinámica prueba organizada por Cerdanya Racing Club Esportiu, conjuntamente con V-Line Org. En esta edición, 20 preparadas mecánicas se batieron en duelo para conseguir el primer lugar de tan esperada prueba. La victoria absoluta fue para Josep Bellmunt-Jordi Puchol (Peugeot 208 R2), no sin antes disputar una limpia batalla con el dúo Salvador Canals-Alfons Rodríguez (Porsche 996 GT3), que se posicionaron segundos, completando el tercer cajón del podio Ramon Cornet-Daniel Noguer (Peugeot 205). Este fue el mismo resultado para la clasificación de la Categoría RLS.

De cara a la categoría L, los más rápidos fueron Sergio Cruz-Luka Larrosa, pilotando un BMW 325i. Este dúo protagonizó una increíble y constante lucha con Oriol Soler-Robert Blanch (BMW 318 IS), que fueron líderes casi toda la prueba hasta que un pequeño inconveniente les obligó a retirarse, dejando pues la segunda posición a Daniel Rabaneda-Manuel Fernández (BMW E-30).

Una clasificación de regularidad también estaba prevista en el rally, siendo la categoría Sport coto cerrado de Marc Mayoral-Jordi Vilaseca (Volkswagen Scirocco MK2), y la SuperSport absoluta para Josep Costa-Marc Duran (Porsche 911 SC).

Las actividades paralelas fueron un éxito
El Festival Motorsport Alp 2500 ofrece una gran variedad de actividades como complemento a la subida de velocidad. En esta 3ª edición, una de las más interesantes y novedosas fue la primera edición de la ECO Trobada, una concentración de coches responsables con el medio ambiente (híbridos y eléctricos), donde más de 25 coches: Nissan Leaf, BMW i3, Tesla Model S, Renault ZOE, entre otros, se dieron cita en la zona para demostrar a todos los espectadores las bondades de estos coches y la tecnología utilizada para recargarlos, dejando claro que en un evento de competición pura también pueden tener cabida este tipo de actividades.

Otro éxito rotundo ha sido la concentración de clásicos, donde un total de 30 joyas de colección se dejaron ver, entre ellas una colección completa de Alfa Romeo, construidos entre 1972 y 2002; un Fiat 509 Spinto Monza (1925); un Seat 600 N (1960); un Opel Ascona GT (1986); un Ford Escort RS 2000 (1990), entre muchos otros.

La subida de exhibición Alp Legend tampoco se hizo esperar, compuesta por coches construidos hasta 1999 y previamente seleccionados por Cerdanya Racing. Estos coches evolucionaron sobre el asfalto de la misma carretera GI-400 (Alp-Masella) y entre los participantes estaba el tan esperado Abadal-Buick de 1917 de Antonio Zanini, así como un Ford Sierra Cosworth (1989), un Renault Turbo 2 (1982) o un BMW M3 E30 (1988).

Guillem Pérez Chertò, responsable de Cerdanya Racing, comentó: “Estoy inmensamente satisfecho con los resultados conseguidos en este fin de semana. Han sido meses de preparación y es increíble ver el éxito materializado en este fin de semana tan completo, en el que hemos conseguido organizar muchas actividades paralelas a la subida de velocidad. Queda demostrado nuevamente el nivel de seguridad para los espectadores. El gran recurso humano que se encarga del montaje a través de los 6 km de recorrido permite tener situados con seguridad total a las personas que siguen nuestro evento. Quiero agradecer a las casi 100 personas que participaron en la ejecución del festival: organización, comisarios, controles, servicios, personal voluntario; la colaboración del Ajuntament d’Alp y la asociación de hoteleros y restaurantes de la zona, pero especialmente quiero agradecer a V-Line Org. el esfuerzo, pues claramente sin esta sinergia entre ambas partes no hubiésemos sido capaces de llevar a cabo el evento”.

El 3er Festival Motorsport Alp 2500 está organizado por Cerdanya Racing Club Esportiu y V-Line Org, con el soporte de la RFEdA y la FCA. Así mismo, se cuenta con la colaboración de Michelin, patrocinador oficial del evento, junto con la Diputació de Girona y el Ajuntament d’Alp, a través de la marca Alp 2500 –que une las estaciones de esquí de La Molina y Masella–. Todos ellos son parte importante en la organización de este evento.

Clasificación final Campeonato de España VIII Pujada a Alp 2500

Categoría I
1-Javier Villa (BRC BR53), 5’41”351
2-Joseba Iraola (Norma M20 FC), a 7”911
3-César Rodríguez (Silver Car EF 10), a 9”376
4-Toni Ariete (BRC BR53), a 43”531
5-Sergi Pañella (Silver Car S2), a 48”496

Categoría II
1-Arkaitz Ordoki (BRC B49), 6’15”951
2-Garikoitz Flores (BRC B49), a 00”454
3-Edgar Montellà (Speed Car GT-R), a 08”997
4-Javier Rodríguez (Speed Car GT-R), a 11”619
5-Christian Broberg (Silver Car S3), a 12”660

Categoría III
1-Gerard de la Casa (Subaru Impreza), 6’21”961
2-José Antonio Aznar (Ginetta G55 GT3), a 01”656
3-Kike Perello (Porsche 991 Cup), a 21”140
4-Lluc Rubio (Porsche 997 GT3 Cup R), a 22”273
5-Zosimo Hernández (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 28”563

-----------------------------------------------


Cap de setmana d’espectacle de motor a la Cerdanya

• El triomf en la VIII Pujada a Alp 2500 per a Javier Villa (BRC BR53)
• Bellmunt-Puchol (Peugeot 208 R2) guanyen el 3r Rallysprint de la Cerdanya
• 25 cotxes elèctrics donen vida a la 1a edició de l’ECO Trobada
• Clàssics, Regularitat, Legend i Històrics completen la cita

D'autèntic luxe cal catalogar el balanç final del 3r Festival Motorsport Alp 2500. La segona i última jornada, celebrada al llarg del dia d'avui, ha estat acompanyada pel bon clima que han agraït participants, espectadors i organització. La gran quantitat d'activitats programades ha fet que el dia fos un complet èxit, des del principi fins al final del mateix.

De la mateixa manera que va succeir ahir dissabte, el tancament de la carretera que va de la bonica localitat d'Alp a l'estació de Masella ha sigut l'inici real d'un dia que no únicament s’ha presentat intens, sinó molt emocionant, començant l'activitat amb la primera màniga d'entrenaments oficials del dia de la VIII Pujada a Alp 2500.

Després de tres mànigues d'entrenaments i tres pujades de competició, el pilot asturià actual Campió d'Espanya, Javier Villa, que pilotava un BRC BR53, s'ha imposat en aquesta vuitena edició de la Pujada a Alp 2500, cinquena prova del Campionat d'Espanya de Muntanya Sportech. Villa ha aconseguit els millors temps, començant ja en la primera cursa oficial, on va establir un nou record als 6 km del traçat pirinenc d'Alp, aconseguint parar el crono en 2’50.310 i rebaixant en 7,6 segons el rècord que estava en mans d'Andrés Vilariño des de 2015.

L’han acompanyat en el podi el basc Joseba Iraola (Norma M20 FC), actual líder de la general de la C1, i César Rodríguez (Silver Car EF 10). La classe 2 ha tingut com a propietari a Arkaitz Ordoki, als comandaments d'un BRC B49, i la classe 3 a l'andorrà Gerard de la Casa (Subaru Impreza) seguit de José Antonio Aznar (Ginetta G55 GT3).

En el Campionat de Catalunya de Muntanya, els dos guanyadors absoluts han sigut Edgar Montellà (Speed Car GT-R) en la categoria I i Gerard de la Casa (Subaru Impreza) en la categoria II.

En Regularitat Sport el primer lloc se l'ha adjudicat Víctor “Coco” Salagaray (Peugeot 205 GTI), i en SúperSport, Joaquim Vilatarsana (Renault 5 Copa).

3a edició del Rallysprint de la Cerdanya
En el transcurs del dissabte es va celebrar aquesta dinàmica prova organitzada per Cerdanya Racing Club Esportiu, conjuntament amb V-Line Org. En aquesta edició, 20 preparades mecàniques es van batre en duel per aconseguir el primer lloc de tan esperada prova. La victòria absoluta va ser per Josep Bellmunt-Jordi Puchol (Peugeot 208 R2), no sense abans disputar una neta batalla amb el duet Salvador Canals-Alfons Rodríguez (Porsche 996 GT3), que es van posicionar segons, completant el tercer esglaó del podi Ramon Cornet-Daniel Noguer (Peugeot 205). Aquest va ser el mateix resultat per la classificació de la Categoria RLS.

De cara a la categoria L, els més ràpids van ser Sergio Cruz-Luka Larrosa, pilotant un BMW 325i. Aquest duet va protagonitzar una increïble i constant lluita amb Oriol Soler-Robert Blanch (BMW 318 IS), que van ser líders gairebé tota la prova fins que un petit inconvenient els va obligar a retirar-se, deixant doncs la segona posició a Daniel Rabaneda-Manuel Fernández (BMW E30).

Una classificació de regularitat també estava prevista en el ral·li, sent la categoria Sport vedat tancat de Marc Mayoral-Jordi Vilaseca (Volkswagen Scirocco MK2), i la SúperSport absoluta per Josep Costa-Marc Duran (Porsche 911 SC).

Les activitats paral·leles van ser un èxit
El Festival Motorsport Alp 2500 ofereix una gran varietat d'activitats com a complement a la pujada de velocitat. En aquesta 3a edició, una de les més interessants i noves va ser la primera edició de l’ECO Trobada, una concentració de cotxes responsables amb el medi ambient (híbrids i elèctrics), on més de 25 cotxes (Nissan Leaf, BMW i3, Tesla Model S, Renault ZOE, entre d’altres), es van donar cita a la zona per demostrar a tots els espectadors les bondats d'aquests cotxes i la tecnologia utilitzada per recarregar-los, deixant clar que en un esdeveniment de competició pura també poden tenir cabuda aquest tipus d'activitats.

Un altre èxit rotund ha estat la concentració de clàssics, on un total de 30 joies s’hi han deixat veure, entre elles una col·lecció completa d'Alfa Romeo, construïts entre 1972 i 2002; un Fiat 509 Spinto Monza (1925); un Seat 600 N (1960); un Opel Ascona GT (1986); un Ford Escort RS 2000 (1990), entre molts d’altres.

La pujada d'exhibició Alp Legend tampoc s’ha fet esperar, composta per cotxes construïts fins a 1999 i prèviament seleccionats per Cerdanya Racing. Aquests cotxes han evolucionat sobre l'asfalt de la mateixa carretera GI-400 (Alp-Masella) i han ofert un espectacle visual als espectadors que han deixat increïbles sensacions. Entre els participants hi havia el tan esperat Abadal-Buick de 1917 d'Antonio Zanini, així com un Ford Sierra Cosworth (1989), un Renault Turbo 2 (1982) o un BMW M3 E30 (1988).

Guillem Pérez Chertò, responsable de Cerdanya Racing, ha comentat: “Estic immensament satisfet amb els resultats aconseguits en aquest cap de setmana. Han estat mesos de preparació i és increïble veure l'èxit materialitzat en aquest cap de setmana tan complet, en el qual hem aconseguit organitzar moltes activitats paral·leles a la pujada de velocitat. Queda demostrat novament el nivell de seguretat per als espectadors. El gran actiu humà que s'encarrega del muntatge a través dels 6 km de recorregut permet tenir situats amb seguretat total a les persones que segueixen el nostre esdeveniment. Vull agrair a les gairebé 100 persones que han participat en l'execució del festival: organització, comissaris, controls, serveis, personal voluntari; la col·laboració del Ajuntament d’Alp i l'associació d'hotelers i restaurants de la zona, però especialment vull agrair a V-Line Org. l'esforç, ja que sense aquesta clara sinergia entre les dues parts no haguéssim estat capaços de dur a terme l'esdeveniment”.

El 3r Festival Motorsport Alp 2500 està organitzat per Cerdanya Racing Club Esportiu i V-Line Org, amb el suport de la RFEdA i la FCA. Així mateix, es compta amb la col·laboració de Michelin, patrocinador oficial de l'esdeveniment, juntament amb la Diputació de Girona i l’Ajuntament d’Alp, a través de la marca Alp 2500 –que uneix les estacions d'esquí de la Molina i Masella–. Tots ells són part important en l'organització d'aquest esdeveniment.

Classificació final Campionat d'Espanya Sportech VIII Pujada a Alp 2500

Categoria I
1-Javier Villa (BRC BR53), 5’41”351
2-Joseba Iraola (Norma M20 FC), a 7”911
3-César Rodríguez (Silver Car EF 10), a 9”376
4-Toni Ariete (BRC BR53), a 43”531
5-Sergi Pañella (Silver Car S2), a 48”496

Categoria II
1-Arkaitz Ordoki (BRC B49), 6’15”951
2-Garikoitz Flores (BRC B49), a 00”454
3-Edgar Montellà (Speed Car GT-R), a 08”997
4-Javier Rodríguez (Speed Car GT-R), a 11”619
5-Christian Broberg (Silver Car S3), a 12”660

Categoria III
1-Gerard de la Casa (Subaru Impreza), 6’21”961
2-José Antonio Aznar (Ginetta G55 GT3), a 01”656
3-Kike Perello (Porsche 991 Cup), a 21”140
4-Lluc Rubio (Porsche 997 GT3 Cup R), a 22”273
5-Zosimo Hernández (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 28”563