INICIO   ARCHIVO   CONTACTO
23-09-2018
Clásicos: Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett GT/E), ganan el Ral·li Andorra Històric
22-09-2018
Rallyes: En marcha el 47 Ral·li d’Andorra Històric
20-09-2018
Rallyes: Llega el fin de semana del 47 Ral·li d’Andorra Històric
19-09-2018
Empresa: Ford cede a la Generalitat Valenciana ocho unidades de Tourneo Custom
18-09-2018
Producto: El nuevo Ford Ranger Raptor debuta en Hannover
18-09-2018
Empresa: Ford anuncia las nuevas soluciones telemáticas y de servicios de datos para clientes de flotas
18-09-2018
Producto: La Ford Transit hace su debut mundial en el Salón de Hannover
18-09-2018
Producto: La Transit Custom de Ford amplía su liderazgo con un modelo híbrido enchufable
16-09-2018
WRC. Turquía: Tänak-Järveoja (Toyota) se postulan al título con su cuarta victoria de la temporada

Videos Jas Info Service
Reportaje del Andorra Winter Rally 2016
 
Escoger opción Escoger evento Fotos Síguenos
 
  RACC WRC  

Finlandia: Jornada triunfal para Tänak-Järveoja y Toyota

Después de una carrera que lideraron desde el primer tramo cronometrado, la pareja estonia formada por Ott Tänak-Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) ha logrado el triunfo en el Neste Rally Finlandia, 8ª prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallies. Este primer puesto coloca al as nórdico y a su equipo en la cúspide del mundial, que aunque no lideran tienen cada vez más a tiro el poderlo hacer. Tras este dúo se han clasificado Mads Østberg-Torstein Eriksen (Citroën C3 WRC), autores por su parte de una muy extraordinaria actuación, y Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC), que aunque han intentado superar a los noruegos en la etapa del domingo, han tenido que conformarse con el tercer lugar, segunda vez este año que lo consiguen.

Esta es la tercera temporada en que el ganador de la veloz prueba finesa lo consigue contra pronóstico, el pasado año lo logró Esapekka Lappi, ya con un Toyota, y hace dos Kris Meeke, con un Citroën. Finlandia sólo premia con el triunfo a los equipos veloces de verdad, así ha sido hasta ahora y así seguirá siéndolo. El mundial sigue sin cambios dado que el líder Neuville ha finalizado 9º y su perseguidor, Ogier, sólo ha logrado la 5ª plaza, recuperándole al belga tan sólo 6 puntos ya que éste ha terminado 4º en el
power stage.

El jueves por la tarde, en la corta especial de Harju del centro de Jyväskylä, el estonio Ott Tänak (Toyota) ya lograba ser el más rápido, toda una declaración de intenciones del que ya desde ese momento se convertía en claro líder del equipo sobre sus compañeros Latvala y Lappi, todos ellos ganadores ya en Finlandia. Thierry Neuville (Hyundai) y Sébastien Ogier (Ford), venían justo por detrás.

El auténtico rally comenzaba en serio el viernes, con dos bucles alrededor de Jyväskylä más un nuevo paso por Harju. Tänak se puso a trabajar y logró protagonizar una etapa excelente en la que luchó a brazo partido con Mads Østberg (Citroën), la gran sensación del rally si mantenemos aparte la propia actuación del ganador. Ambos mantuvieron un espectacular mano a mano, intercalándose constantemente las posiciones. Si Tänak terminó el día como dueño de la disputa y con cinco scratch en el bolsillo, Østberg marcó también tres mejores tiempos, todo un logro para un piloto que no es considerado un primer espada. Como siempre, la velocidad y el agarre limitado fue la tónica de la etapa, algo que por lo que parece afectó a los dos primeros del campeonato, Neuville (Hyundai) y Ogier (Ford), retrasados desde el principio, en especial el belga al sufrir un toque.

Østberg ha contado en este rally con un C3 evolucionado, aunque su veloz conducción ha sido el motivo principal de este elevado nivel de prestaciones. El ganador de hace un año, Esapekka Lappi (Toyota) no lograba el empuje de la temporada pasada, al parecer por problemas de motor y transmisión. Tampoco Craig Breen (Citroën) y Andreas Mikkelsen (Hyundai) se escapaban de los problemas, volcando el último de ellos.

El sábado, jornada más larga del rally con 143 km contra el crono, tuvo un dueño: Ott Tänak, que arrancaba el día mostrando su poderío y el del Yaris al marcar cinco scratch consecutivos, que unidos a los tres que lograba su compañero Lappi demostraban el nivel de los pilotos pero obviamente el potencial de la potente mecánica construida por el Toyota Gazoo. Al terminar el sábado con 36”1 sobre Østberg, Tänak afrontaba la jornada final con todas las posibilidades de sumar su 4º triunfo en el WRC, primero en el difícil Finlandia.

Los cuatro tramos dominicales han sido respectivamente para Østberg y por dos veces para Latvala, que antes del
power stage de Ruuhimäki se había acercado a 2”5 del noruego, al que claramente quería desbancar de la segunda posición del rally. Suninen penalizaba 20” para que le avanzara su jefe de filas Ogier, de modo que el Campeón del Mundo ha finalizado 5º tras un último tramo que ha ganado Tänak, realmente muy inspirado, piloto que ha sumado otros 5 puntos a los 25 que le da la victoria. Østberg, Latvala, Neuville y Breen han sumado también puntos suplementarios. Hoy se ha producido la retirada por accidente de Lappi (Toyota), ganador aquí hace un año.

En WRC2, victoria bien argumentada de Eerik Pietarinen-Juhana Raitanen (Skoda Fabia R5), además a muy pocos segundos de la décima plaza absoluta. Por detrás Jari Huttunen-Antti Linnaketo (Hyundai i20 R5) y Gus Greensmith-Craig Parry (Ford Fiesta R5), tres vehículos distintos en una categoría muy competida. En WRC3, Ken Torn-Kuldar Sikk (Ford Fiesta R2), primero también en JWRC. Próxima cita para todos en Alemania, del 16 al 19 de agosto.

Clasificación final Neste Rally Finland 2018
1-Ott Tänak-Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC), 2h.35’18”1
2-Mads Østberg-Torstein Eriksen (Citroën C3 WRC), +32”7
3-Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC), +35”5
4-Hayden Paddon-Sebastian Marshall (Hyundai i20 Coupé WRC), +1’35”6
5-Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC), +2’15”0
6-Teemu Suninen-Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC), +2’19”2
7-Elfyn Evans-Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC), +2’29”5
8-Craig Breen-Scott Martin (Citroën C3 WRC), +3’08”4
9-Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupé WRC), +3’51”8
10-Andreas Mikkelsen-Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupé WRC), +8’37”4
11-Eerik Pietarinen-Juhana Raitanen (Skoda Fabia R5, WRC2), +10’00”3

--------------------------------------------------

Finlàndia: Jornada triomfal per Tänak-Järveoja i Toyota

Després d'una cursa que han liderat des del primer tram cronometrat, la parella d’Estònia formada per Ott Tänak-Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) ha aconseguit el triomf en el Neste Rally Finland, 8a prova del Campionat del Món FIA de Ral·lis. Aquest primer lloc col·loca a l'as nòrdic i al seu equip en la cúspide del mundial, que encara que no lideren tenen cada vegada més a tir el poder-ho fer. Després d'aquest duet s'han classificat Mads Østberg-Torstein Eriksen (Citroën C3 WRC), autors per la seva banda d'una molt extraordinària actuació, i Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC), que encara que han intentat superar als noruecs en l'etapa del diumenge, han hagut de conformar-se amb el tercer lloc, segona vegada aquest any que ho aconsegueixen.

Aquesta és la tercera temporada en què el guanyador de la veloç prova finesa ho aconsegueix contra pronòstic, l’any passat ho va aconseguir Esapekka Lappi, ja amb un Toyota, i fa dos Kris Meeke, amb un Citroën. Finlàndia només premia amb el triomf als equips veloços de debò, així ha estat fins ara i així seguirà sent-ho. El mundial segueix sense canvis atès que el líder Neuville ha finalitzat 9è i el seu perseguidor, Ogier, només ha aconseguit la 5a plaça, recuperant-li al belga tan sols 6 punts ja que aquest ha acabat 4t en el Power Stage.

El dijous a la tarda, en la curta especial de Harju del centre de Jyväskylä, l’estonià Ott Tänak (Toyota) ja aconseguia ser el més ràpid, tota una declaració d'intencions del que ja des d'aquest moment es convertia en clar líder de l'equip sobre els seus companys Latvala i Lappi, tots ells guanyadors ja a Finlàndia. Thierry Neuville (Hyundai) i Sébastien Ogier (Ford), venien just per darrere.

L'autèntic ral·li començava de debò el divendres, amb dos bucles al voltant de Jyväskylä més un nou pas per Harju. Tänak es va posar a treballar i va aconseguir protagonitzar una etapa excel·lent en la qual va lluitar amb totes les forces amb Mads Østberg (Citroën), la gran sensació del ral·li si mantenim apart la pròpia actuació del guanyador. Tots dos van mantenir un espectacular mà a mà, intercalant-se constantment les posicions. Si Tänak va acabar el dia com a amo de la disputa i amb cinc scratch a la butxaca, Østberg va marcar també tres millors temps, tot un assoliment per a un pilot que no és considerat un primera espasa. Com sempre, la velocitat i l'adherència limitada van ser la tònica de l'etapa, cosa que pel que sembla va afectar als dos primers del campionat, Neuville (Hyundai) i Ogier (Ford), retardats des del principi, especialment el belga en tenir un toc.

Østberg ha comptat en aquest ral·li amb un C3 evolucionat, encara que la seva veloç conducció ha estat el motiu principal d'aquest elevat nivell de prestacions. El guanyador de fa un any, Esapekka Lappi (Toyota) no aconseguia l'embranzida de la temporada passada, pel que sembla per problemes de motor i transmissió. Tampoc Craig Breen (Citroën) i Andreas Mikkelsen (Hyundai) s'escapaven dels problemes, bolcant l'últim d'ells.

El dissabte, jornada més llarga del ral·li amb 143 km contra el crono, va tenir un amo: Ott Tänak, que arrencava el dia mostrant el seu poder i el del Yaris en marcar cinc scratch consecutius, que units als tres que aconseguia el seu company Lappi demostraven el nivell dels pilots però òbviament el potencial de la potent mecànica construïda per Toyota Gazoo. En acabar el dissabte amb 36”1 sobre Østberg, Tänak afrontava la jornada final amb totes les possibilitats de sumar el seu 4t triomf en el WRC, primer en el difícil Finlàndia.

Els quatre trams dominicals han estat respectivament per Østberg i dues vegades per Latvala, que abans del power stage de Ruuhimäki s'havia acostat a 2”5 del noruec, al que clarament volia desbancar de la segona posició del ral·li. Suninen penalitzava 20” perquè l’avancés el seu cap de files Ogier, de manera que el Campió del Món ha finalitzat 5è després d'un últim tram que ha guanyat Tänak, realment molt inspirat, pilot que ha sumat uns altres 5 punts als 25 que li dóna la victòria. Østberg, Latvala, Neuville i Breen han sumat també punts suplementaris. Avui s'ha produït la retirada per accident de Lappi (Toyota), guanyador aquí fa un any.

En WRC2, victòria ben argumentada de Eerik Pietarinen-Juhana Raitanen (Skoda Fabia R5), a més a molt pocs segons de la desena plaça absoluta. Per darrere Jari Huttunen-Antti Linnaketo (Hyundai i20 R5) i Gus Greensmith-Craig Parry (Ford Fiesta R5), tres vehicles diferents en una categoria molt competida. En WRC3, Ken Torn-Kuldar Sikk (Ford Fiesta R2), primers també en JWRC. Propera cita per a tots a Alemanya, del 16 al 19 d'agost.

Classificació final Neste Rally Finland 2018
1-Ott Tänak-Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC), 2h.35’18”1
2-Mads
Østberg-Torstein Eriksen (Citroën C3 WRC), +32”7
3-Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC), +35”5
4-Hayden Paddon-Sebastian Marshall (Hyundai i20 Coupé WRC), +1’35”6

5-Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC), +2’15”0
6-Teemu Suninen-Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC), +2’19”2
7-Elfyn Evans-Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC), +2’29”5
8-Craig Breen-Scott Martin (Citroën C3 WRC), +3’08”4
9-Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupé WRC), +3’51”8
10-Andreas Mikkelsen-Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupé WRC), +8’37”4
11-Eerik Pietarinen-Juhana Raitanen (Skoda Fabia R5, WRC2), +10’00”3