INICIO   ARCHIVO   CONTACTO
15-10-2018
Producto: Ligier JS50 Sport Ultimate ya está en los concesionarios
15-10-2018
Podio de Ford en las 6 Horas de Fuji
15-10-2018
Clásicos: Títulos para Jaume Campreciós (Porsche) y Alejandro Tejedo (Ducati)
15-10-2018
Producto: Ford amplia la gama Fiesta ST-Line con los nuevos Red Edition y Black Edition
14-10-2018
CECLY: La CECLY hizo vibrar al Circuito del Jarama
13-10-2018
CECLY: El Jarama lleno de espíritu clásico
12-10-2018
WRC: El RallyRACC de 2019 ya tiene fecha
11-10-2018
Clásicos: La CECLY se apodera del Jarama
11-10-2018
Empresa: Ford imagina un futuro en el que detenerse en los cruces podría ser cosa del pasado

Videos Jas Info Service
Reportaje del Andorra Winter Rally 2016
 
Escoger opción Escoger evento Fotos Síguenos
 
  AUTOMÒBIL CLUB ANDORRA  

Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett) ganan el 47 Ral·li d’Andorra Històric

· Albert Parrilla-Josep Maria Colominas (BMW 2002), primeros en el apartado Amateur
· David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS), triunfan en Legend
· Antoni Verdaguer-Mª Jesús Mora (Porsche 944 Turbo) los mejores en el Trofeu Joan Montes

Andorra la Vella, 23 de septiembre de 2018.- El equipo formado por Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett GT/E), ha ganado la 47 edición del Ral·li d’Andorra Històric, prueba de regularidad para clásicos organizada por el Automòbil Club d’Andorra que hoy ha finalizado en Andorra la Vella. El recorrido ha constado de un itinerario de 381,21 km entre los que se han intercalado 12 tramos de regularidad controlada, en carretera cerrada, que han totalizado 146,10 km. La lucha entre los primeros equipos ha sido una constante de la prueba, tanto en los seis tramos de ayer sábado, la mitad de ellos nocturnos, como en las soleadas seis especiales de este domingo, en las que se ha dilucidado una estupenda batalla por ocupar las partes nobles de la clasificación.

Sábado: Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (VW Golf)
A los 20’ de arrancar el sábado desde el Pont de la Rotonda de Andorra la Vella, en Ordino empezaba la acción, tramo en el que conseguían la mejor puntuación el dúo formado por Josep Cutrina-Albert Forcada (R5 Turbo) por un ajustado margen sobre Muntada-Erra (Porsche 911) y López-Ferrés (Volkswagen Sirocco). Las diferencias empezaban a ser mínimas en un rally marcado por la trazada. En Canolich, Cutrina-Forcada volvían a imponerse y en La Peguera las ganadoras de 2015, Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911), volvían por sus fueros, lo que les permitía iniciar una tímida recuperación.

El segundo giro, en esta ocasión nocturno, veía la fuerza de los equipos que se mostraban más en forma al caer la noche: Álvarez-Fontrodona, primeros en Ordino y La Peguera, y Valverde-Grandía, ganadores en Canolich. La general tras esta primera etapa otorgó a Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (VW Golf) el liderato de la prueba con 2,1 puntos sobre Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett) y 4,1 sobre Jean-Paul Hugon-Jacques Secretant (Porsche 911), primeros de los numerosos equipos franceses. El primer equipo de la categoría Legend había que buscarlo en la séptima posición absoluta: Alain Delort-Vavide Callejane (Ford Sierra).

Domingo: Xavier Valverde-Roger Grandía (Opel Kadett)
El domingo amanecía con un tiempo espléndido y otros tres tramos a doble pasada. En el primero de ellos, Canillo, Joan Salinas-Joan Codinachs (Ford Escort) lograban ser los mejores, mientras que en Anyós, Nenas Team, Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911), lograban su segundo scratch del rally. El tercer tramo, Fontaneda, era para unos inesperados Jonathan Domene-David Domene (BMW 2002), pero el segundo puesto de Valverde-Grandía les consolidaba en primera posición. Tras la primera vuelta y a falta pues de tres tramos, Valverde-Grandía (Opel Kadett) estaban 6,4 puntos por delante de Álvarez-Fontrodona (VW Golf).

En el segundo paso por Canillo, los andorranos Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW 2002) alcanzaban un gran scratch, con Nogareda-Giralt (Porsche) y Salinas-Codinachs (Ford) a continuación. El equipo del BMW conseguía un nuevo mejor score en Anyós pero en realidad el triunfo en el 47 Ral·li d’Andorra también se estaba dilucidando en estos últimos compases. Tras Onyós 2, los dos equipos que pugnaban por el triunfo, Valverde-Grandía (Opel Kadett) y Álvarez-Fontrodona (Volkswagen Golf), se encontraban a 5,9 puntos, todo ello a falta de los 12,64 km de Fontaneda. En esta especial, ganaban Espunyes-Cardenyes (Porsche 944) y los dos equipos favoritos finalizaban algo retrasados aunque la general no variaba, con Valverde-Grandía y Álvarez-Fontrodona en los dos primeros lugares finales, separados por 6,7 puntos.

Con su triunfo en esta 47 edición, Xavier Valverde-Roger Grandía (Opel Kadett GT/E) añaden su nombre al palmarés del Ral·li d’Andorra Històric, cuyos últimos ganadores han sido José Manuel López-Ramon Ferrés (VW Scirocco), en 2017 y 2016, y Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911), en 2015. Ambos equipos han participado en la edición recién terminada, finalizando respectivamente en 4ª y 6ª posición.

Tras esta exitosa prueba de carretera, el Automòbil Club d’Andorra ya ha anunciado la fecha de la próxima prueba reservada para clásicos que organizará, el Andorra Winter Rally, que este año se disputará el día 16 de diciembre con la base de la prueba situada en Ordino.

Clasificación final del 47 Ral·li d’Andorra Històric

1- (86) Xavier Valverde-Roger Grandía (Opel Kadett GT/E, 1983, O1), 39,2 puntos
2- (84) Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (Volkswagen Golf GTI, 1982, O1), 45,9 puntos
3- (67) Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo, 1985, O2), 48,8 puntos
4- (82) José Manuel López-Ramon Ferrés (Volkswagen Scirocco, 1980, O1), 49,8 puntos
5- (05) David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS, 1973, L2), 50,8 puntos
6- (62) Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2, 1985, O2), 59,1 puntos
7- (63) Kini Muntada-Marc Erra (Porsche 911 Carrera 3.2, 1983, O2), 60,5 puntos
8- (06) Gerard Espunyes-Dídac Cardenyes (Porsche 944 Turbo, 1986, L2), 62,6 puntos
9- (92) Jordi Ibarra-Marta Ibarra (Seat 127, 1976, O1), 64,2 puntos
10- (02) Alain Delort-Vavide Callejane (Ford Sierra RS Cosworth, 1987, L2), 71,1 puntos
11- (75) Xavier Rabassa-Daniel Sagués (Renault 11 Turbo, 1986, O2), 72,6 puntos
12- (36) Joan Salinas-Joan Codinachs (Ford Escort RS 2000, 1975, L1), 81,2 puntos
13- (04) Francis Laporte-Hugo Laporte (Audi 80 Coupé S2, 1994, L2), 97,9 puntos
14- (01) Jean-Louis Lacassagne-Jean Momaur (Lancia Delta Integrale, 1987, L2), 99,4 puntos
15- (68) Josep Cutrina-Albert Forcada (Renault 5 Turbo2, 1983, O2), 139 puntos
16- (47) Albert Parrilla-Josep Maria Colominas (BMW 2002, 1975, O1), 141,7 puntos
17- (83) Francesc Segú-Joaquim Segú (Volkswagen Golf GTI, 1984, O1), 143,5 puntos
18- (87) Alain Vernet-Sylvie Vernet (Porsche 914/4, 1973, O1), 150,3 puntos
19- (73) Jean-Louis Fialeix-Ciryl Labouyrie (Porsche 911 Carrera 3.2, 1984, O2), 150,3 puntos
20- (72) Claude Surret-Didier Teil (Porsche 911 Carrera 2.7, 1974, O2), 151,3 punots
21- (85) Josep Morera-Oriol Morera (BMW 320i, 1986, O1), 151,7 puntos
22- (69) Jean-Claude Bel-Antoine Cros (Porsche 911, 1981, O2), 165,7 puntos
23- (09) Alexandre Thoreau-Nicolas Thoreau (Lancia Delta Integrale, 1987, L2), 182,7 puntos
24- (66) Ñaki Bosch-Roger Bosch (BMW M3, 1987, O2), 193,7 puntos
25- (64) Guy Bazile-Eric Bazile (BMW 325ix, 1986, O2), 212,1 puntos
Etc. hasta 73 clasificados de los 93 salidos

Amateur
(sólo los instrumentos de medición originales del vehículo)
1- Albert Parrilla-Josep Maria Colominas (BMW 2002)
2- Joan Corbatera-Joan Requena (Volkswagen Golf GTI)
3- Lluís Sala-Simó Sala (Volkswagen Golf GTI)

Legend 1 (vehículos competición atmosféricos hasta 31-12-1987): Joan Salinas-Joan Codinachs (Ford Escort RS 2000)
Legend 2 (vehículos competición turbo hasta 31-12-1987): David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS)
Original 1 (vehículos serie atmosféricos hasta 31-12-1987): Xavier Valverde-Roger Grandía (Opel Kadett GT/E)
Original 2 (vehículos serie turbo hasta 31-12-1987): Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo)
Memorial Joan Montes (miembros de una misma familia): Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo)
Escuderías (3 mejores equipos): Escuderia Malavella (números 67, 82 y 92)

Todos los equipos (piloto y copiloto) que han logrado terminar el 47 Ral·li d’Andorra Històric han recibido el “Trofeu Finisher”, consistente en una reproducción en metálico de la placa de rally.

Archivo de clasificaciones: www.blunik.com
y www.ralliandorra.com



Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett) guanyen el 47 Ral·li d’Andorra Històric

• Albert Parrilla-Josep Maria Colominas (BMW 2002), primers a l'apartat Amateur
• David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS), triomfen en Legend
• Antoni Verdaguer-M. Jesús Mora (Porsche 944 Turbo) els millors en el Trofeu Joan Montes

Andorra la Vella, 23 de setembre de 2018.- L'equip format per Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett GT/E), ha guanyat la 47 edició del Ral·li d’Andorra Històric, prova de regularitat per a clàssics organitzada per l’Automòbil Club d’Andorra que avui ha finalitzat a Andorra la Vella. El recorregut ha constat d'un itinerari de 381,21 km entre els quals s'han intercalat 12 trams de regularitat controlada, en carretera tancada, que han totalitzat 146,10 km. La lluita entre els primers equips ha estat una constant de la prova, tant en els sis trams d'ahir dissabte, la meitat d'ells nocturns, com en les assolellades sis especials d'aquest diumenge, en les quals s'ha dilucidat una estupenda batalla per ocupar les parts nobles de la classificació.

Dissabte: Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (VW Golf)
Als 20’ d'arrencar el ral·li el dissabte des del Pont de la Rotonda d'Andorra la Vella, a Ordino començava l'acció, tram en el qual aconseguien la millor puntuació el duet format per Josep Cutrina-Albert Forcada (R5 Turbo) per un ajustat marge sobre Muntada-Erra (Porsche 911) i López-Ferrés (Volkswagen Scirocco). Les diferències començaven a ser mínimes en un ral·li marcat per la traçada. A Canolich, Cutrina-Forcada tornaven a imposar-se i a La Peguera les guanyadores de 2015, Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911), tornaven pels seus furs, la qual cosa els permetia iniciar una tímida recuperació.

El segon gir, en aquesta ocasió nocturn, veia la força dels equips que es mostraven més en forma ja amb llum de nit: Álvarez-Fontrodona, primers a Ordino i La Peguera, i Valverde-Grandia, guanyadors a Canolich. La general després d'aquesta primera etapa va atorgar a Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (VW Golf) el liderat de la prova amb 2,1 punts sobre Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett) i 4,1 sobre Jean-Paul Hugon-Jacques Secretant (Porsche 911), primers dels nombrosos equips francesos. El primer equip de la categoria Legend calia buscar-ho en la setena posició absoluta: Alain Delort-Vavide Callejane (Ford Sierra).

Diumenge: Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett)
El diumenge clarejava amb un temps esplèndid i altres tres trams a doble passada. En el primer d'ells, Canillo, Joan Salinas-Joan Codinachs (Ford Escort) aconseguien ser els millors, mentre que a Anyós, Nenas Team, Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911), feien el seu segon escratx del ral·li. El tercer tram, Fontaneda, era per a uns inesperats Jonathan Domene-David Domene (BMW 2002), mentre que Valverde-Grandía es consolidaven en primera posició. Després de la primera volta i a falta doncs de tres trams, Valverde-Grandia (Opel Kadett) estaven 6,4 punts per davant d'Álvarez-Fontrodona (VW Golf).

En el segon pas per Canillo, els andorrans Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW 2002) aconseguien un gran escratx, amb Nogareda-Giralt (Porsche) i Salinas-Codinachs (Ford) a continuació. L'equip del BMW aconseguia un nou millor score a Anyós però en realitat el triomf en el 47 Ral·li d’Andorra també s'estava dilucidant en aquests últims compassos. Després d’Onyós 2, els dos equips que pugnaven pel triomf, Valverde-Grandia (Opel Kadett) i Álvarez-Fontrodona (Volkswagen Golf), es trobaven a 5,9 punts de distància, tot això mancant els 12,64 km de Fontaneda. En aquesta especial, guanyaven Espunyes-Cardenyes (Porsche 944) i els dos equips favorits finalitzaven una mica retardats encara que la general no variava, amb Valverde-Grandia i Álvarez-Fontrodona en els dos primers llocs finals, separats per 6,7 punts.

Amb el seu triomf en aquesta 47 edició, Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett GT/E) afegeixen el seu nom al palmarès del Ral·li d’Andorra Històric, els últims guanyadors del qual han estat José Manuel López-Ramon Ferrés (VW Scirocco), en 2017 i 2016, i Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911), en 2015. Tots dos equips han participat en l'edició recentment acabada, finalitzant respectivament en 4a i 6a posició.

Després d'aquesta reeixida prova de carretera, l’Automòbil Club d’Andorra ja ha anunciat la data de la propera prova reservada per a clàssics que organitzarà, l'Andorra Winter Rally, que aquest any es disputarà el dia 16 de desembre amb la base de la prova situada a Ordino.

Classificació final del 47 Ral·li d’Andorra Històric
1- (86) Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett GT/E, 1983, O1), 39,2 punts
2- (84) Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (Volkswagen Golf GTI, 1982, O1), 45,9 punts
3- (67) Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo, 1985, O2), 48,8 punts
4- (82) José Manuel López-Ramon Ferrés (Volkswagen Scirocco, 1980, O1), 49,8 punts
5- (05) David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS, 1973, L2), 50,8 punts
6- (62) Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2, 1985, O2), 59,1 punts
7- (63) Kini Muntada-Marc Erra (Porsche 911 Carrera 3.2, 1983, O2), 60,5 punts
8- (06) Gerard Espunyes-Dídac Cardenyes (Porsche 944 Turbo, 1986, L2), 62,6 punts
9- (92) Jordi Ibarra-Marta Ibarra (Seat 127, 1976, O1), 64,2 punts
10- (02) Alain Delort-Vavide Callejane (Ford Sierra RS Cosworth, 1987, L2), 71,1 punts
11- (75) Xavier Rabassa-Daniel Sagués (Renault 11 Turbo, 1986, O2), 72,6 punts
12- (36) Joan Salinas-Joan Codinachs (Ford Escort RS 2000, 1975, L1), 81,2 punts
13- (04) Francis Laporte-Hugo Laporte (Audi 80 Coupé S2, 1994, L2), 97,9 punts
14- (01) Jean-Louis Lacassagne-Jean Momaur (Lancia Delta Integrale, 1987, L2), 99,4 punts
15- (68) Josep Cutrina-Albert Forcada (Renault 5 Turbo2, 1983, O2), 139 punts
16- (47) Albert Parrilla-Josep Maria Colominas (BMW 2002, 1975, O1), 141,7 punts
17- (83) Francesc Segú-Joaquim Segú (Volkswagen Golf GTI, 1984, O1), 143,5 punts
18- (87) Alain Vernet-Sylvie Vernet (Porsche 914/4, 1973, O1), 150,3 punts
19- (73) Jean-Louis Fialeix-Ciryl Labouyrie (Porsche 911 Carrera 3.2, 1984, O2), 150,3 punts
20- (72) Claude Surret-Didier Teil (Porsche 911 Carrera 2.7, 1974, O2), 151,3 punts
21- (85) Josep Morera-Oriol Morera (BMW 320i, 1986, O1), 151,7 punts
22- (69) Jean-Claude Bel-Antoine Cros (Porsche 911, 1981, O2), 165,7 punts
23- (09) Alexandre Thoreau-Nicolas Thoreau (Lancia Delta Integrale, 1987, L2), 182,7 punts
24- (66) Ñaki Bosch-Roger Bosch (BMW M3, 1987, O2), 193,7 punts
25- (64) Guy Bazile-Eric Bazile (BMW 325ix, 1986, O2), 212,1 punts
Etc. fins a 73 classificats dels 93 sortits

Amateur (només els instruments de mesurament originals del vehicle)
1- Albert Parrilla-Josep Maria Colominas (BMW 2002)
2- Joan Corbatera-Joan Requena (Volkswagen Golf GTI)
3- Lluís Sala-Simó Sala (Volkswagen Golf GTI)

Legend 1 (vehicles competició atmosfèrics fins a 31-12-1987): Joan Salinas-Joan Codinachs (Ford Escort RS 2000)
Legend 2 (vehicles competició torbo fins a 31-12-1987): David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS)
Original 1 (vehicles sèrie atmosfèrics fins a 31-12-1987): Xavier Valverde-Roger Grandía (Opel Kadett GT/E)
Original 2 (vehicles serie turbo fins a 31-12-1987): Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo)
Memorial Joan Montes (membres d'una mateixa família): Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo)
Escuderies (3 millors equips): Escuderia Malavella (núm 67, 82 i 92)

Tots els equips (pilot i copilot) que han aconseguit acabar el 47 Ral·li d’Andorra Històric han rebut el “Trofeu Finisher”, consistent en una reproducció en metàl·lic de la placa de ral·li.

Arxiu de classificacions: www.blunik.com y www.ralliandorra.com