· Muchos inscritos protagonizarán las competiciones
· El tercer asalto de la CECLY también tendrá protagonismo
· Clásicos, Legend, Monoplazas, BMW, Regularidad…
· Se disputarán las Copas de España y Catalunya de Clásicos
· El trazado tarraconense llega a los 45 años de vida
Este año es el mes de septiembre, especificamente los días 7 y 8, los escogidos para celebrar uno de los eventos más dinámicos que organiza V-Line Org., el Calafat Revival, un auténtico homenaje a la pista tarraconense, icono del automovilismo y motociclismo catalán que este año cumple 45 años de vida. Para ello se ha preparado un completo programa de competición para coches clásicos y modernos a lo largo de todo el fin de semana, con el objetivo de que el que fue segundo circuito permanente de España acoja una de las pruebas más esperadas de la temporada.
Serán un gran numero de unidades de todo tipo las presentes en competición –muchas de ellas preciosas joyas– las que participarán en las competiciones y actividades programadas con el fin de entretener al variado publico asistente, entre ellas las Copas de España y de Catalunya de Clásicos; una preciosa exhibición de monoplazas de diversas categorías y potencias; regularidad para coches clásicos y mucha más actividad de motor. Algunos de estos participantes son los que disputarán el tercer asalto de la Copa de España de Clásicos, Legend y Youngtimers, que se han sumado a esta celebración para hacer las delicias de los aficionados con la mejor competición de coches clásicos en circuitos a nivel nacional.
CECLY, más disputada y emocionante
Han pasado varios meses desde que los participantes de la CECLY se batieron por última vez. Pero esta larga parada ha finalizado y en el Calafat Revival se volverán a encontrar las monturas clásicas de competición mejor preparadas, para volver a darlo todo en la pista y continuar sumando los puntos que lleven al objetivo principal: ganar el campeonato en alguna de las categorías convocadas.
Lluís Portal (Volkswagen Golf GTI, 1988), llegará a Calafat con todas las ganas de seguir consiguiendo los puntos que le mantengan a la cabeza de la general de Clásicos. No lo tendrá fácil, pues su compañero de equipo en el Nou Onze Team, Carlos Beltrán (Porsche 911, 1965), también líder de la categoría Pre-65, batallará para intentar arrebatarle la posición de honor, pues solo 6 puntos los separan. Los Legend estarán bien representados por Raúl Cerrada y Raúl Rampérez, ambos con BMW 325i E36; Marc Vilademunt y Marc García, al volante de sendos Honda Civic; Tuco Font (Porsche 911/964 RS, 1992), entre otros.
Respecto a los Youngtimers, Paul Vinches (Renault Spider 2.0), Henri Pellefigue (Renault Spider Trophy) y Victor Agüeras-César Candelas (Hyundai Accent Copa) prometen unas intensas luchas en pista, con el fin de subir al cajón más alto del podio.
Junto a la CECLY también se disputará el tercer meeting del Trofeo V-Line Emotions, exclusivo para los BMW 325i E36, con los hermanos Gómez, Jonathan y Óscar, llegando preparados para dar mucha guerra, especialmente con su compañero de equipo Óscar Abajo, que ocupa el tercer lugar en la general del trofeo. Pero equipos como Toni y Álex Castillo (padre e hijo), Desiré Torres, Albert Coll, Albert Solé, Fernando Navarrete, Dani Villegas, entre otros, no se quedarán atrás y sin duda apostaran por seguir en la lucha por los puntos.
Calafat Revival, una fiesta con el motor como epicentro
El Calafat Revival 2019 lo compondrán distintas pruebas dentro del programa de competición, variedad que sin duda se adecua a los gustos de todos los aficionados asistentes. Junto a los correspondientes entrenamientos libres y la calificación de cada una de las categorias y clases participantes, el fin de semana se desarrollará de la siguiente manera:
–Copa de España de Clásicos, Legend y Youngtimers y Campeonato de Catalunya de Velocidad para Clásicos: 3 carreras de 10’ más una vuelta. Regularidad con coches Clásicos: 2 mangas de 60 minutos de duración. Exhibición de Fórmulas: 3 tandas de exhibición con monoplazas de los años 70. BMW Race Day: 1 carrera de 40 minutos más 1 vuelta. En esta carrera se incluirá el Trofeo V-Line Emotions.
La entrada al evento es gratuita y además todos los coches asistentes tendrán acceso al paddock para garantizar la máxima comodidad en el disfrute del mismo, además de permitir a los aficionados tener una toma de contacto de primera mano con los pilotos y sus mecánicas.
Más información en www.vlineorg.com
