Llega el 48 Ral·li d’Andorra Històric con el estreno de Regularity Experience 

• Este fin de semana, 14 y 15 de septiembre, con base en Andorra la Vella
• 97 equipos: 42 andorranos, 36 franceses y 19 españoles
• 50 equipos en la nueva categoría “Regularity Experience” creada por Blunik
• Excelente variedad de máquinas, encabezadas por BMW (17) y Porsche (16)
• Lucha entre especialistas, con los tres últimos ganadores del rally presentes

Andorra la Vella, 9 de septiembre de 2019.- Un total de 97 son los equipos oficialmente inscritos en el 48 Ral·li d’Andorra Històric, prueba de regularidad en carretera cerrada para vehículos clásicos que se celebrará los días 14 y 15 de septiembre con su núcleo ubicado en Andorra la Vella. ACA Esport, división deportiva del Automòbil Club d’Andorra, ha seleccionado del total de solicitudes, todos aquellos equipos que por calidad o interés histórico de sus vehículos, ofrecían el toque de calidad que se pretende que tenga la lista de participantes.

En esta edición los equipos andorranos son mayoría, un total de 42, mientras que los franceses vienen a continuación, 36 equipos, y los españoles suman 19. A nivel de marcas representadas se lleva la palma BMW, con 17 unidades que incluyen modelos 2002, M3, 323i y 325i, entre otros. Porsche cuenta con 16 unidades y una gama aún más amplia: 911 Turbo, 911 Carrera 2.7 y 3.2, 911 SC, 944 Turbo y 914. Es destacable la presencia de un auténtico grupo B, el Peugeot 205 Turbo 16 que presentan Xavier Piña-Sergi Giralt, este último ganador como piloto en regularidad el año 2010 y Campeón de Europa de la especialidad en 2018.

La fuerte presencia de pilotos franceses en este 48 Ral·li d’Andorra Històric viene encabezada por los concursantes HJCL Perpignan y Team Volcans Legend, mientras que entre los andorranos éstos se agrupan principalmente en torno al BMW Club Andorra y Team Rabbit. La participación española, si bien es la menor del lote, cuenta con algunos de los mejores especialistas del panorama de la regularidad en clásicos, entre ellos los tres últimos equipos ganadores del Ral·li d’Andorra, los de 2018: Xevi Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett 1600); 2017 y 2016: José Manuel López-Ramón Ferrés (Volkswagen Scirocco GTi); y 2015: Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2).

Regularidad a la carta
Es muy destacable que los equipos inscritos se han decidido casi a partes iguales por cada una de las dos modalidades de regularidad que pueden escoger. 50 equipos participarán en ‘Sport’, con el aparato de medida cedido por el organizador, y 47 lo harán en la ‘Original’, con dispositivos de medida electrónicos o mecánicos que posean los propios participantes y con los que pueden desarrollar la tan apreciada regularidad de precisión.

La modalidad ‘Sport’ y la utilización de equipo de medida de la organización significa una auténtica novedad mundial por cuanto los 47 participantes que la han elegido disfrutarán de una experiencia en regularidad con el nuevo dispositivo Blunik RX (Regularity Experience), creado este año 2019 por Blunik y cuya principal cualidad es su manejo muy intuitivo que permite disfrutar de la conducción y, a la vez, poner a prueba la capacidad de compenetración de piloto y copiloto en este tipo de competición.

Este sistema Blunik RX se instala en menos de 2’, sin cables ni velcros, sólo con una ventosa, y se puede seguir con facilidad las indicaciones que el mismo ofrece, para seguir la regularidad y mantener así un promedio concreto a lo largo de todo el tramo, procurando el piloto-copiloto conservar el led azul encendido el máximo de tiempo posible.

Dos días de rally
El 48 Ral·li d’Andorra Històric tendrá un itinerario con un total de 318,82 km de recorrido de los que 120,02 serán de regularidad controlada en carretera cerrada. Esta regularidad se repartirá en 10 tramos (5 de ellos diferentes), divididos en dos etapas, una el sábado día 14 (entre las 15 y las 20:35 horas) y otra el domingo día 15 (entre las 8 y las 12.30 horas). La prueba empezará, como suele ser habitual, en el Pont de la Rotonda de Andorra la Vella, mientras que el resto de paradas de la carrera se harán en el aparcamiento Prada Casadet. Junto a este enclave, en concreto en la Sala Àgora (plaza Lidia Armengol), se situará la oficina de carrera y la entrega de premios y trofeo “finisher”.

48 Ral·li d’Andorra Històric – Timing previsto

Sábado, 14 de septiembre de 2019
09/15 - Verificaciones administrativas (sala Àgora) y técnicas (Prada Casadet)
15.00 - Salida 1ª etapa, Pont de la Rotonda (Andorra la Vella)
            3 tramos de regularidad (34,12 km)
17.40 - 15’ de reagrupamiento en Prada Casadet (Andorra la Vella)
            3 tramos de regularidad (34,12 km)
20.35 - Llegada 1ª etapa al parque cerrado, Prada Casadet (Andorra la Vella)

Domingo, 15 de septiembre de 2019
08.00 - Salida 2ª etapa, Prada Casadet (Andorra la Vella)
            4 tramos de regularidad (51,78 km)
12.30 - Llegada rally al parque cerrado, Prada Casadet (Andorra la Vella)
14.30 - Publicación de resultados oficiales (www.ralliandorra.com)
15.00 - Entrega de premios y “finishers” (sala Àgora)

--

Arriba el 48 Ral·li d’Andorra Històric

• Aquest cap de setmana, dies 14 i 15 de setembre, amb base a Andorra la Vella
• 97 equips: 42 són andorrans, 36 francesos i 19 espanyols
• 50 equips en la nova categoria “Regularity Experience” creada per Blunik
• Excel·lent varietat de màquines, encapçalades per BMW (17) i Porsche (16)
• Lluita entre especialistes, amb la presència dels tres últims guanyadors del ral·li

Andorra la Vella, 9 de setembre de 2019.- Un total de 97 són els equips oficialment inscrits en el 48 Ral·li d’Andorra Històric, prova de regularitat en carretera tancada per a vehicles clàssics que se celebrarà els dies 14 i 15 de setembre amb el nucli situat a Andorra la Vella. ACA Esport, divisió esportiva de l’Automòbil Club d’Andorra, ha seleccionat del total de sol·licituds rebudes tots aquells equips que per qualitat o interès històric dels seus vehicles oferien el toc de qualitat que es pretén que tingui la llista de participants.

En aquesta edició els equips andorrans són majoria, un total de 42, mentre que els francesos vénen a continuació, 36 equips, i els catalans i espanyols sumen 19. A nivell de marques representades s’emporta la palma BMW, amb 17 unitats que inclouen models 2002, M3, 323i i 325i, entre d’altres. Porsche compta amb 16 unitats i una gamma encara més àmplia: 911 Turbo, 911 Carrera 2.7 i 3.2, 911 SC, 944 Turbo i 914. És destacable la presència d'un autèntic grup B, el Peugeot 205 Turbo 16 que presenten Xavier Piña-Sergi Giralt, aquest últim guanyador com a pilot en regularitat l'any 2010 i Campió d'Europa de l'especialitat el 2018.

La forta presència de pilots francesos en aquest 48 Ral·li d’Andorra Històric ve encapçalada pels concursants HJCL Perpignan i Team Volcans Legend, mentre que entre els andorrans aquests s'agrupen principalment entorn del BMW Club Andorra i Team Rabbit. La participació espanyola, si bé és la menor del lot, compta amb alguns dels millors especialistes del panorama de la regularitat en clàssics, entre ells els tres últims equips guanyadors del Ral·li d’Andorra, els de 2018: Xevi Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett 1600); 2017 i 2016: José Manuel López-Ramón Ferrés (Volkswagen Scirocco GTi); i 2015: Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2).

Regularitat a la carta
És molt destacable que els equips inscrits s'han decidit gairebé a parts iguals per cadascuna de les dues modalitats de regularitat que poden triar. 50 equips participaran en ‘Sport’, amb l'aparell de mesura cedit per l'organitzador, i 47 ho faran en ‘Original’, amb dispositius de mesura electrònics o mecànics que posseeixin els propis participants i amb els quals poden desenvolupar la tan volguda regularitat de precisió.

La modalitat ‘Sport’ i la utilització d'un equip de mesura de l'organització significa una autèntica novetat mundial puix que els 47 participants que l'han triat gaudiran d'una experiència en regularitat amb el nou dispositiu Blunik RX (Regularity Experience), creat aquest any 2019 per Blunik, sent la seva principal qualitat el seu funcionament molt intuïtiu que permet gaudir de la conducció i, alhora, posar a prova la capacitat de compenetració de pilot i copilot en aquest tipus de competició.

Aquest sistema Blunik RX s'instal·la en menys de 2’, sense cables ni velcros, només amb una ventosa, i es poden seguir amb facilitat les indicacions que ofereix, per a mantenir la regularitat i així fer una mitjana concreta al llarg de tot el tram, procurant el pilot-copilot conservar el led blau encès el màxim de temps possible.

Dos dies de ral·li
El 48 Ral·li d’Andorra Històric tindrà un itinerari amb un total de 318,82 km de recorregut dels quals 120,02 seran de regularitat controlada en carretera tancada. Aquesta regularitat es repartirà en 10 trams (5 d'ells diferents), dividits en dues etapes, una el dissabte dia 14 (entre les 15 i les 20.35 hores) i una altra el diumenge dia 15 (entre les 8 i les 12.30 hores). La prova començarà, com sol ser habitual, en el Pont de la Rotonda d'Andorra la Vella, mentre que la resta de parades de la cursa es faran en l'aparcament Prada Casadet. Al costat d'aquest enclavament, en concret a la Sala Àgora (plaça Lidia Armengol), se situarà l'oficina de cursa i el lliurament de premis i trofeu “finisher”.

48 Ral·li d’Andorra Històric – Programa previst

Dissabte, 14 de setembre de 2019
09/15 - Verificacions administratives (sala Àgora) i tècniques (Prada Casadet)
15.00 - Sortida 1a etapa, Pont de la Rotonda (Andorra la Vella)
             3 trams de regularitat (34,12 km)
17.40 - 15’ de reagrupament a Prada Casadet (Andorra la Vella)
             3 trams de regularitat (34,12 km)
20.35 - Arribada 1a etapa al parc tancat, Prada Casadet (Andorra la Vella)

Diumenge, 15 de setembre de 2019
08.00 - Sortida 2a etapa, Prada Casadet (Andorra la Vella)
            4 trams de regularitat (51,78 km)
12.30 - Arribada ral·li al parc tancat, Prada Casadet (Andorra la Vella)
14.30 - Publicació de resultats oficials (www.ralliandorra.com)
15.00 - Lliurament de premis i “finishers” (sala Àgora)

--

Le 48 Ral·li d’Andorra Històric arrive

• Ce week-end, 14 et 15 septembre, basé à Andorre-la-Vieille
• 97 équipages : 42 andorrans, 36 français et 19 espagnols
• 50 équipages dans la nouvelle catégorie “Regularity Experience” créée par Blunik
• Excellente variété de machines, avec BMW (17) et Porsche (16) en tête
• Bataille entre spécialistes, avec la présence des trois derniers vainqueurs du rallye

Andorre-la-Vieille, le 9 septembre 2019.- Un total de 97 équipages sont officiellement engagés dans le 48 Ral·li d’Andorra Històric, épreuve de régularité sur route fermée pour véhicules classiques qui se célèbrera les 14 et 15 septembre et dont le centre sera situé à Andorre-la-Vieille. Parmi toutes des demandes, ACA Esport, division sportive de l’Automobile Club d’Andorre, a sélectionné tous les équipages qui, du fait de la qualité ou l’intérêt historique de leurs véhicules, offraient la touche de qualité visée pour la liste de participants.

Dans cette édition, les équipages andorrans sont en majorité avec un total de 42, suivis des Français avec 36 équipages et des Espagnols avec 19. En ce qui concerne les marques représentées, BMW remporte la palme avec 17 véhicules qui incluent des modèles 2002, M3, 323i et 325i, entre autres. Porsche a 16 véhicules et une gamme encore plus vaste : 911 Turbo, 911 Carrera 2.7 et 3.2, 911 SC, 944 Turbo et 914. À souligner la présence d’un authentique groupe B, la Peugeot 205 Turbo 16 présentée par Xavier Piña-Sergi Giralt, ce dernier étant le pilote vainqueur en régularité en 2010 et Champion d’Europe de la spécialité en 2018.

Les participants HJCL Perpignan et Team Volcans Legend sont en tête des nombreux pilotes français dans ce 48 Ral·li d’Andorra Històric, alors que les Andorrans se regroupent principalement autour du BMW Club Andorra et du Team Rabbit. La participation espagnole, bien que la moins nombreuse du lot, a certains des meilleurs spécialistes du panorama de la régularité en classiques, parmi lesquels les trois derniers équipages vainqueurs du Ral·li d’Andorra : ceux de 2018, Xevi Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett 1600) ; de 2017 et 2016, José Manuel López-Ramón Ferrés (Volkswagen Scirocco GTi) et de 2015, Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2).

Régularité à la carte
Il est à remarquer que les équipages engagés se sont décidés presque à parts égales pour chacune des deux modalités de régularité qu’ils pouvaient choisir. 50 équipages participeront en ‘Sport’, avec l’appareil de mesurage cédé par l’organisateur, et 47 le feront en ‘Original’, avec des dispositifs de mesurage électroniques ou mécaniques que les propres participants possèdent et avec lesquels ils peuvent réaliser la très appréciée régularité de précision.

La modalité ‘Sport’ et l’utilisation d’un appareil de mesurage de l’organisation signifie une véritable nouveauté mondiale puisque les 47 participants qui l’ont choisi pourront profiter d’une expérience en régularité avec le nouveau dispositif Blunik RX (Regularity Experience), créé cette année 2019 par Blunik et dont la principale qualité est son maniement très intuitif qui permet de jouir de la conduite tout en mettant à l’épreuve la capacité de compénétration de pilote et copilote dans ce type de compétition.

Ce système Blunik RX est installé en moins de 2’, sans câbles ni velcros, seulement avec une ventouse, et les indications qu’il donne peuvent être facilement observées, pour suivre la régularité et maintenir ainsi une moyenne concrète tout au long de l’épreuve, le pilote-copilote devant garder le led bleu allumé le plus longtemps possible.

Deux jours de rallye
Le 48 Ral·li d’Andorra Històric aura un itinéraire total de 318,82 km dont 120,02 seront de régularité contrôlée sur route fermée. Cette régularité sera répartie en 10 épreuves (dont 5 seront différentes), divisées en deux étapes, une le samedi 14 (entre 15 h et 20 h 35) et une autre le dimanche 15 (entre 8 h et 12 h 30). Comme cela est habituel, l’épreuve commencera sur le Pont de la Rotonda d’Andorre-la-Vieille, alors que le reste d’arrêts de la course se fera sur le parking Prada Casadet. C’est près de cette enclave, concrètement dans la Salle Àgora (place Lidia Armengol), que sera situé le bureau de course et sera réalisée la remise de prix et de trophées “finisher”.

48 Ral·li d’Andorra Històric – Timing prévu

Samedi, 14 septembre 2019
09 h /15 h - Vérifications administratives (salle Àgora) et techniques (Prada Casadet)
15 h          - Départ 1e étape, Pont de la Rotonda (Andorre-la-Vieille)
                   3 épreuves de régularité (34,12 km)
17 h 40     - 15’ de regroupement à Prada Casadet (Andorre-la-Vieille)
                   3 épreuves de régularité (34,12 km)
20 h 35     - Arrivée 1e étape au parc fermé, Prada Casadet (Andorre-la-Vieille)

Dimanche, 15 septembre 2019
8 h        - Départ 2e étape, Prada Casadet (Andorre-la-Vieille)
               4 épreuves de régularité (51,78 km)
12 h 30 - Arrivée rallye au parc fermé, Prada Casadet (Andorre-la-Vieille)
14 h 30 - Publication des résultats officiels (www.ralliandorra.com)
15 h      - Remise de prix et “finishers” (salle Àgora)