Todo está a punto para que a las 17.00 horas del próximo viernes, 7 de febrero, dé inicio el Rally Lloret de Mar que se desarrollará a lo largo de dos jornadas, con un recorrido formado por tramos míticos y 149 km de velocidad repartidos en 12 especiales. El rally, que constará de 657 km de recorrido total, se iniciará desde el podio instalado en el Paseo Marítimo de la capital de la Costa Brava, que vuelve a convertirse en la capital catalana del mundo de los rallies.
Organizado por V-Line Org, con el aval y total implicación del Ayuntamiento de Lloret, en el Rally Lloret de Mar participarán 90 equipos en la que será primera prueba puntuable para el Campeonato de Catalunya de Rallies, abierta a las especialidades de Velocidad y Regularidad para coches modernos y clásicos, así como la de exhibición denominada Legend.
Al celebrarse pocos días después del temporal Gloria, las importantes afectaciones derivadas de las lluvias torrenciales se han hecho notar en una buena parte de las carreteras de las Guilleries y del Montseny, lo que ha obligado a un ligero cambio en el itinerario del primer día del rally que afecta a los tramos “Coll de Ravell” y “Collsaplana”.
El organizador ha tenido que hacer un importante esfuerzo que, con la colaboración de las autoridades pertinentes y actuando con agilidad y profesionalidad, le permite presentar una alternativa que garantiza la celebración de ambas especiales, muy apreciadas entre el público aficionado a los rallies y los equipos participantes. A esta actuación contrarreloj de V-Line Org. se ha sumado la buena disposición de los vecinos y de las entidades gubernamentales que controlan carreteras y tráfico en la zona.
Cambios obligados que hacen el itinerario más interesante
Aunque sobre un plano pueda parecer que prácticamente no ha habido cambios, la realidad es que en la primera etapa se concentran dos modificaciones significativas al itinerario original, lo que deriva en una ligera modificación a nivel de kilometraje y horarios, finalizando la etapa media hora mas tarde de lo inicialmente previsto. “Collsaplana” gana 2 kilómetros ya que en lugar de terminar en Sant Hilari Sacalm lo hará en Coll de Ravell tras marcarse como cronometrado el Pla de les Arenes, una configuración de tramo que hacía más de 15 años que no se realizaba y que precisamente por dicho motivo recibe un gran atractivo deportivo. Ello conlleva también que dicho tramo pase a llamarse “Collsaplana-Ravell”.
Se adjuntan tres documentos en pdf referentes a la información sobre las últimas informaciones del rally en cuanto a itinerario e inscritos, la ficha técnica de esta 7ª edición y la historia y el palmarés. También se acompaña el itinerario definitivo.
--
Aquest divendres, 90 cotxes baixaran del podi instal·lat en el Passeig Marítim de la capital de la Costa Brava i del món dels ral·lis
Rally Lloret de Mar, un retorn per la porta gran
Lloret de Mar, 4 de febrer de 2020. Tot està a punt perquè a les 17.00 hores del pròxim divendres, 7 de febrer, doni inici el Rally Lloret de Mar que es desenvoluparà al llarg de dues jornades, amb un recorregut format per trams mítics i 149 km de velocitat repartits en 12 especials. El ral·li, que constarà de 657 km de recorregut total, s'iniciarà des del podi instal·lat en el Passeig Marítim de la capital de la Costa Brava, que torna a convertir-se en la capital catalana del món dels ral·lis.
Organitzat per V-Line Org., amb l'aval i total implicació de l'Ajuntament de Lloret, en el Rally Lloret de Mar participaran 90 equips en la que serà la primera prova puntuable per al Campionat de Catalunya de Ral·lis, oberta a les especialitats de Velocitat i Regularitat per a cotxes moderns i clàssics, així com la d'exhibició denominada Legend.
En celebrar-se pocs dies després del temporal Glòria, les importants afectacions derivades de les pluges torrencials s'han fet notar en una bona part de les carreteres de les Guilleries i del Montseny, la qual cosa ha obligat a realitzar un lleuger canvi en l'itinerari del primer dia del ral·li que afecta els trams “Coll de Ravell” i “Collsaplana”.
L'organitzador ha hagut de fer un important esforç que, amb la col·laboració de les autoritats pertinents i actuant amb agilitat i professionalitat, permet presentar una alternativa que garanteix la celebració de totes dues especials, molt apreciades entre el públic aficionat als ral·lis i els equips participants. A aquesta actuació contrarellotge de V-Line Org. s'ha sumat la bona disposició dels veïns i de les entitats governamentals que controlen carreteres i trànsit a la zona.
Canvis obligats que fan l'itinerari més interessant
Encara que sobre un mapa pugui semblar que pràcticament no hi ha hagut canvis, la realitat és que en la primera etapa es concentren dues modificacions significatives a l'itinerari original, la qual cosa deriva en una lleugera modificació a nivell de quilometratge i horaris, finalitzant l'etapa mitja hora més tard del que estava previst inicialment. “Collsaplana” guanya 2 quilòmetres, ja que en comptes d'acabar a Sant Hilari Sacalm ho farà a Coll de Ravell després de marcar-se com cronometrat el Pla de les Arenes, una configuració de tram que feia més de 15 anys que no es realitzava i que precisament per aquest motiu li atorga un gran atractiu esportiu. Això comporta també que aquest tram passi a anomenar-se “Collsaplana-Ravell”.
S'adjunten tres documents en pdf referents a la informació sobre les últimes informacions del ral·li quant a itinerari i inscrits, la ficha tècnica d'aquesta 7a edició i la història i el palmarès. També s'acompanya l'itinerari definitiu.
