• 13 y 14 de marzo: Girona será el punto neurálgico del inicio del europeo
• 170 inscritos cuando faltan tres semanas para el cierre de inscripciones
• La mitad de esta inscripción es foránea, representando a 16 países
• Todo apunta a que la 68 será la edición más multitudinaria de la historia
• El equipo Campeón de Europa, Lucky-Pons (Lancia), entre los inscritos
• La carrera puntuará para los Campeonatos de Europa, España y Catalunya
• Las secuelas del temporal Gloria obligan a hacer ligeros cambios en la segunda etapa
• Zanini celebrará el 40 aniversario de su victoria en el Costa Brava y en el europeo
Queda aproximadamente un mes para que dé inicio el 68 Rally Costa Brava FIA, la prueba organizada por RallyClassics con la que arrancan los campeonatos de Europa, España y Catalunya de Velocidad en Rallyes Históricos, además de puntuar para las diferentes versiones de Regularidad en el caso de los campeonatos nacionales. El Rally Costa Brava será la primera de las nueve citas puntuables para el campeonato europeo y la carrera de apertura del Campeonato de España.
El Rally Costa Brava es el más antiguo y el más importante para coches clásicos del país y sin duda uno de los que cuenta con mayor participación de todo el continente. Es sin ningún género de duda la carrera que más expectación y pasión levanta y ese es el motivo por el que este año se dispone a vivir una de las ediciones más importantes de su historia, en la que se prevé un récord de participantes provistos de máquinas de ensueño que hacen rememorar la mejor época del mundo de los rallyes.
El rally se disputará los días 13 y 14 de marzo con la ciudad de Girona como centro neurálgico. Contará con un total de 449,007 km de recorrido de los que 132,470 corresponderán a 9 tramos cronometrados. Precisamente el itinerario del rally ha recibido cambios de última hora en su segunda etapa, como consecuencia de las secuelas que dejó el temporal Gloria. Con Coll de Ravell impracticable, la organización ha alargado el tramo Collsaplana, que ahora con 18,560 km pasa a denominarse Collsaplana-Ravell y es el más largo del rally, quedando exactamente igual el resto del itinerario publicado hace semanas. En este rutómetro, además del citado Collsaplana están incluidos algunos de los más emblemáticos tramos que han hecho historia en el Rally Costa Brava como Els Àngels (15,678 km), Les Serres (8,098 km), Osor (12,231 km) y Cladells (15,717 km).
La salida del rally, desde la avenida Ramon Folch de Girona, se dará a partir de las 17 horas del viernes día 13 de marzo, el mismo lugar en el que terminará a partir de las 17.50 horas del sábado 14. La base administrativa de la carrera estará situada en el Hotel Gran Ultonia, el parque cerrado en La Copa y el de asistencia en Domeny-Fontajau.
La mejor inscripción posible
La inscripción es uno de los grandes puntos fuertes del Rally Costa Brava. De todo el mundo están llegando solicitudes que hasta la fecha forman prácticamente el 50 por ciento de los 170 equipos contabilizados, entre los que destacan el tándem actual Campeón de Europa de la máxima categoría, ‘Lucky’ Battistolli-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V), un auténtico equipo top.
La mitad de la inscripción registrada hasta la fecha corresponde a Velocidad. Una nube de campeones de esta modalidad estarán en Girona dispuestos a sumar los primeros puntos de una campaña que, vista la inscripción que se va recibiendo, será realmente extraordinaria. Entre ellos los ganadores de hace un año, Jean-François Berenguer-Aline Berenguer (BMW M3), Dani Solà-David Moreno (BMW M3), Jean-François Mourgues-Denis Giraudet (BMW M3), Will Graham-Michael Johnston (BMW M3), Valter Christian Jensen-Eric Pedersen (BMW M3), Lucio da Zanche-Daniele de Luis (Porsche 911 SC RS), Jorge Pérez-Companc-José Volta (Ford Escort RS 1800), etc.
Los mejores volantes españoles también estarán en el parque de salida del 68 Rally Costa Brava, entre ellos nada menos que el pluricampeón Antonio Zanini, que ganó este rally en tres ocasiones, la última de ellas en 1980, temporada en la que alcanzó el título europeo y que RallyClassics festejará con todo honor antes de la salida. Zanini participará con Joan Solé y un Porsche 911 SC, réplica al de hace 40 años. También figuran en esta lista en confección Daniel Alonso-Cándido Carrera (Ford Sierra Cosworth 4x4), Jordi Ventura-Oriol Julià (Volkswagen Golf GTI 16V), Antonio Rius-Juan Ortiz (Seat 124-1800), etc.
El apartado de regularidad siempre aporta un extraordinario ambiente al Rally Costa Brava y esta temporada no será menos. Todos los grandes de la precisión estarán en la salida: Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911S 2.0), Antonio Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo), Jorge Gorroño-Mikel Oleaga (Ford Escort RS 2000), Kim Vilatarsana-Jordi Vilagrà (Renault 5 GT Turbo), Pau Coma Cros-Marcos Rivero (Porsche 911 2.7), Josep Maria Molas-Albert Sánchez (Volkswagen Golf GTI 1.8), Xavi Domingo-Toni Moragas (BMW M3), Joaquim Gummà-Quin Turón (BMW 323i), Ramón Arqués-Ramón Ferrés (Peugeot 205 GTI 1.6), Jordi Renú-Núria Bergel (BMW 325i), José Manuel López-Antonio Caldeira (Porsche 944 Turbo), Daniel Thoreau-Alexandre Thoreau (Lancia Delta HF Integrale)... ¡y la lista aún no está cerrada!
El 68 Rally Costa Brava cuenta con el patrocinio de su actual mayor aliado, el ayuntamiento y la ciudad de Girona; cervezas Moritz; Diputación de Girona y EsportsCat de la Generalitat de Catalunya. Así mismo, cuenta con el soporte de Ultonia, Centre Porsche Girona, GT2i, Germans Homs, Coca-Cola, Appsesor, Xternalia, Garatge Internacional, 9Onze, Classic Cover, Suprametal, Grupo CMMC-Repeat Toshiba, Ibis y Blunik. Como Media Partners, el rally cuenta con la difusión de los diarios deportivos Sport y El 9 Esportiu, y los canales de Televisión Esport3 y Girona TV.
Todos los detalles del 68 Rally Costa Brava en www.rallyclassics.org
--
El 68 Rally Costa Brava FIA, a un mes vista
• 13 i 14 de març: Girona serà el punt neuràlgic de l'inici de l'europeu
• 170 inscrits quan falten tres setmanes per al tancament d'inscripcions
• La meitat d'aquesta inscripció és forana, representant a 16 països
• Tot apunta al fet que la 68 serà l'edició més multitudinària de la història
• L'equip Campió d'Europa, Lucky-Pons (Lancia), entre els inscrits
• La cursa puntuarà per als Campionats d'Europa, Espanya i Catalunya
• Les seqüeles del temporal Gloria obliguen a fer lleugers canvis en la segona etapa
• Zanini celebrarà el 40 aniversari de la seva victòria en el Costa Brava i a l'europeu
Queda aproximadament un mes perquè comenci el 68 Rally Costa Brava FIA, la prova organitzada per RallyClassics amb la qual arrenquen els campionats d'Europa, Espanya i Catalunya de Velocitat en Ral·lis Històrics, a més de puntuar per a les diferents versions de Regularitat en el cas dels campionats nacionals. El Rally Costa Brava serà la primera de les nou proves puntuables per al campionat europeu i la cursa d'obertura del Campionat d'Espanya.
El Rally Costa Brava és el més antic i el més important per a cotxes clàssics del país i, sens dubte, un dels que té la participació més alta de tot el continent. És, en efecte, la cursa que més expectació i passió aixeca i aquest és el motiu pel qual enguany es disposa a viure una de les edicions més importants de la seva història, en la que es preveu un rècord de participants proveïts de màquines de somni que fan rememorar la millor època del món dels ral·lis.
El ral·li es disputarà els dies 13 i 14 de març amb la ciutat de Girona com a centre neuràlgic. Comptarà amb un total de 449,007 km de recorregut dels quals 132,470 correspondran a 9 trams cronometrats. Precisament l’itinerari del ral·li ha rebut canvis a darrera hora en la segona etapa com a conseqüència de les seqüeles que va deixar el temporal Gloria. Amb Coll de Ravell impracticable, l’organització ha allargat el tram Collsaplana, que ara amb 18,560 km passa a dir-se Collsaplana-Ravell i és el més llarg del ral·li, quedant exactament igual la resta de l’itinerari publicat fa setmanes. En aquest rutòmetre, a més del citat Collsaplana hi ha inclosos alguns dels més emblemàtics trams que han fet història en el Rally Costa Brava, com Els Àngels (15,678 km), Les Serres (8,098 km), Osor (12,231 km) i Cladells (15,717 km).
La sortida del ral·li, des de l'avinguda Ramon Folch de Girona, es donarà a partir de les 17 hores del divendres dia 13 de març, el mateix lloc en el que acabarà a partir de les 17.50 hores del dissabte 14. La base administrativa de la cursa estarà situada a l'Hotel Gran Ultonia, el parc tancat a La Copa i el d'assistència a Domeny-Fontajau.
La millor inscripció possible
La inscripció és un dels grans punts forts del Rally Costa Brava. De tot el món estan arribant sol·licituds, que fins avui formen pràcticament el 50 per cent dels 170 equips comptabilitzats, entre els quals destaquen el tàndem actual Campió d'Europa de la màxima categoria, ‘Lucky’ Battistolli-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V), un autèntic equip top.
La meitat de la inscripció registrada fins a dia d’avui correspon a Velocitat. Un gran núvol de campions d'aquesta modalitat seran a Girona disposats a sumar els primers punts d'una campanya que, vista la inscripció que es va rebent, serà realment extraordinària. Entre ells els guanyadors de fa un any, Jean-François Berenguer-Aline Berenguer (BMW M3), Dani Solà-David Moreno (BMW M3), Jean-François Mourgues-Denis Giraudet (BMW M3), Will Graham-Michael Johnston (BMW M3), Valter Christian Jensen-Eric Pedersen (BMW M3), Lucio da Zanche-Daniele de Luis (Porsche 911 SC RS), Jorge Pérez-Companc-José Volta (Ford Escort RS 1800), etc.
Els millors volants espanyols també hi seran al parc de sortida del 68 Rally Costa Brava, entre ells ni més ni menys que el pluricampió Antonio Zanini, que va guanyar aquest ral·li en tres ocasions, l'última d'elles el 1980, temporada en la qual va aconseguir el títol europeu i que RallyClassics festejarà amb tot honor abans de la sortida. Zanini participarà amb Joan Solé i un Porsche 911 SC, rèplica al de fa 40 anys. També figuren en aquesta llista en confecció Daniel Alonso-Cándido Carrera (Ford Sierra Cosworth 4x4), Jordi Ventura-Oriol Julià (Volkswagen Golf GTI 16V), Antonio Rius-Juan Ortiz (Seat 124-1800), etc.
L'apartat de regularitat sempre aporta un extraordinari ambient al Rally Costa Brava i aquesta temporada no ho serà menys. Tots els grans de la precisió estaran presents en la sortida: Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911S 2.0), Antonio Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo), Jorge Gorroño-Mikel Oleaga (Ford Escort RS 2000), Kim Vilatarsana-Jordi Vilagrà (Renault 5 GT Turbo), Pau Coma Cros-Marcos Rivero (Porsche 911 2.7), Josep Maria Molas-Albert Sánchez (Volkswagen Golf GTI 1.8), Xavi Domingo-Toni Moragas (BMW M3), Joaquim Gummà-Quin Turón (BMW 323i), Ramón Arqués-Ramón Ferrés (Peugeot 205 GTI 1.6), Jordi Renú-Núria Bergel (BMW 325i), José Manuel López-Antonio Caldeira (Porsche 944 Turbo), Daniel Thoreau-Alexandre Thoreau (Lancia Delta HF Integrale)... i la llista encara no està tancada!
El 68 Rally Costa Brava compta amb el patrocini del seu actual major aliat, l'ajuntament i la ciutat de Girona; cerveses Moritz; Diputació de Girona i EsportsCat de la Generalitat de Catalunya. Així mateix, compta amb el suport d’Ultonia, Centre Porsche Girona, GT2i, Germans Homs, Coca-Cola, Appsesor, Xternalia, Garatge Internacional, 9Onze, Classic Cover, Suprametal, Grup CMMC-Repeat Toshiba, Ibis i Blunik. Com a Media Partners, el ral·li compta amb la difusió dels diaris esportius Sport i El 9 Esportiu i els canals de Televisió Esport3 i Girona TV.
Tots els detalls del 68 Rally Costa Brava a www.rallyclassics.org
