· De todo un poco: Lluvia y niebla, el primer día; condiciones perfectas, el segundo
· Doblete de los hermanos Joan y Josep Carrancà, acompañados de sus hijas Sònia y Alicia
· Kini Muntada-Román de Amaya (Porsche 911), completan el podio absoluto
· BMW Club Andorra gana el trofeo a la mejor escudería
Andorra la Vella, 27 de septiembre de 2020.- El equipo formado por Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW 325iX) ha conseguido una gran victoria en el 49 Ral·li d’Andorra Històric, prueba de regularidad para automóviles clásicos organizado por ACA Esport, la división deportiva del Automòbil Club d’Andorra. Si bien el triunfo de este equipo formado por padre e hija ha sido claro, las alternativas para ocupar las distintas posiciones de cabeza han sido constantes, en muy buena parte debido a las difíciles condiciones a las que los participantes debieron hacer frente durante el sábado. Esta es la primera victoria cien por cien andorrana desde que el Ral·li d’Andorra Històric está reservado a regularidad para vehículos clásicos.
71 fueron los coches que finalmente tomaron la salida el sábado, mientras que 61 han logrado clasificarse hoy domingo. Andorra la Vella ha sido un año más el epicentro de la prueba y volverá a serlo en 2021, cuando se cumpla medio siglo de vida del rally nacional andorrano. Nada más iniciarse la prueba, las predicciones de lluvia no tardaron en cumplirse y si bien el rally empezó con buen tiempo la llovizna constante, la niebla en lo alto de los puertos de montaña e incluso algunas zonas con el piso cubierto con hojarasca, convirtieron el asfalto de los tramos en pistas deslizantes sobre las que era difícil correr y al mismo tiempo cumplir los promedios establecidos.
En Canolich, primer tramo, Albert y Cristian Parrilla (BMW) lograban la menor puntuación y se situaban como primeros líderes del rally, pero prácticamente con los mismos puntos que Santacreu-Santacreu (Opel) y Catalán-Esquerra (Peugeot). Era sólo el comienzo, la situación se fue complicando y en el segundo tramo, Canillo, emergía con fuerza la familia Carrancà, Joan y su hija Sònia (BMW) en primer lugar y Josep y su hija Alicia (VW), en segundo lugar. El rally iba cogiendo ritmo y en el tercer tramo, Anyós, con niebla cerrada y la pista muy resbaladiza, veía como Joan Carrancà-Sònia Carrancà sabían sacar el mejor partido de su mecánica 4x4 para marcar el mejor tiempo, con el otro tandem familiar manteniéndose en el liderato del rally.
En el segundo giro a estos tres tramos a la lluvia y condiciones climatológicas adversas se añadía paulatinamente la entrada de la noche. Los Carrancà del BMW 325iX demostraron su eficacia en estas condiciones marcando las mejores puntuaciones durante toda la vuelta y además con una clara diferencia, finalizando la etapa como sólidos líderes con 121 puntos por delante de los Carrancà del VW Golf GTI, de 152 puntos sobre Kini Muntada-Román de Amaya (Porsche 911) y de 217 puntos por delante de Laurent Carola-Camille Riere (Peugeot 205 GTI).
El domingo amanecía con sol y las condiciones de las carreteras eran radicalmente distintas a las de la víspera, aunque prosiguió el dominio imperturbable del dúo de coches Carrancà, que ganaban los cuatro tramos, dos cada uno de los equipos, y entraban en la meta de Andorra la Vella como grandes triunfadores.
El Automòbil Club d’Andorra definirá a partir de ahora la que será 50 edición del Ral·li d’Andorra Històric, que se disputará en septiembre de 2021. Este año 2020 y para el día 20 de diciembre, ACA Esport tiene convocado el Andorra Winter Rally, prueba también de regularidad para clásicos pero sobre hielo y nieve.
Clasificación final 49 Ral·li d’Andorra Històric
1- (25) Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW 325iX), 306 punts
2- (59) Josep Carrancà-Alicia Carrancà (Volkswagen Golf GTI), 442 punts
3- (28) Kini Muntada-Román de Amaya (Porsche 911 Carrera 3.2), 526 punts
4- (71) Laurent Carola-Camille Riere (Peugeot 205 GTI), 585 punts
5- (42) Julien Dominguez-Benjamin Alday (Porsche 911 Carrera 3.2), 801 punts
6- (29) Philippe Bouchard-Magali Drion (BMW M3), 828 punts
7- (65) Jonathan Domene-David Domene (Volkswagen Golf GTI), 904 punts
8- (01) Renaud Gentie-Tom Gentie (Lancia Delta HF Integrale), 933 punts
9- (07) Gerard Espuñes-Gerard Cardenyes (Porsche 944 Turbo), 936 punts
10- (24) Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2), 1.016 punts
11- (19) Josep Cunill-Xavier Cunill (Renault 5 GT Turbo), 1.034 punts
12- (58) Luis López-Enrique Judez (Lancia Delta HF Integrale), 1.075 punts
13- (36) Eric Pifarre-Vincent Vasseur (Porsche 911 SC), 1.108 punts
14- (23) Vicenç Duro-Manel Saa (Renault 5 GT Turbo), 1.192 punts
15- (11) Alain Delort-David Calmejane (Ford Sierra Cosworth), 1.226 punts
16- (10) Mouloud El Allaoui-Diogo Da Silva (Renault 5 GT Turbo), 1.230 punts
17- (27) Ramon Dalmau-Xavi Faixedas (BMW 325i), 1.254 punts
18- (04) Josep Cutrina-Albert Forcada (Renault 5 Turbo2), 1.284 punts
19- (33) Edgar Abillà-Joan Sans (Opel Manta 2.0), 1.315 punts
20- (72) Jorge Villasan-Pedro Villasan (Volkswagen Golf GTI), 1.317 punts
21- (77) David Catalán-Llorenç Esquerra (Peugeot 205 Rallye), 1.357 punts
fins a 61 classificats
Trofeo a la mejor escudería: BMW Club Andorra
Trofeo Joan Montes (padre-hija): Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW 325iX)
Clase 4 (vehículos con turbo): Gerard Espuñes-Gerard Cardenyes (Porsche 944 Turbo)
Clase 3 (más de 2.000cc): Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW 325iX)
Clase 2 (de 1.300cc a 2.000cc): Josep Carrancà-Alicia Carrancà (Volkswagen Golf GTI)
Clase 1 (hasta 1.300cc): David Catalán-Llorenç Esquerra (Peugeot 205 Rallye)
-------------
Domini andorrà en l’edició més difícil del Ral·li d’Andorra Històric
• Una mica de tot: Pluja i boira, el primer dia; condicions perfectes, el segon
• Doblet dels germans Joan i Josep Carrancà, acompanyats de les seves filles Sònia i Alicia
• Kini Muntada-Román de Amaya (Porsche 911), completen el podi absolut
• BMW Club Andorra guanya el trofeu a la millor escuderia
Andorra la Vella, 27 de setembre de 2020.- L'equip format per Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW 325iX) ha aconseguit una gran victòria en el 49 Ral·li d’Andorra Històric, prova de regularitat per a automòbils clàssics organitzat per ACA Esport, la divisió esportiva de l’Automòbil Club d’Andorra. Si bé el triomf d'aquest equip format per pare i filla ha estat clar, les alternatives per a ocupar les diferents posicions del cap de cursa han estat constants, en molt bona part degut a les difícils condicions a les quals els participants degueren de fer front durant el dissabte. Aquesta és la primera victòria cent per cent andorrana des que el Ral·li d’Andorra Històric està reservat a regularitat per a vehicles clàssics.
71 van ser els cotxes que finalment van prendre la sortida el dissabte, mentre que 61 han aconseguit classificar-se avui diumenge. Andorra la Vella ha estat un any més l'epicentre de la prova i tornarà a ser-ho pel 2021, quan es compleixi mig segle de vida del ral·li nacional andorrà. Només iniciar-se la prova, les prediccions de pluja no van trigar a complir-se i si bé el ral·li va començar amb bon temps el plugim constant, la boira a la part alta dels ports de muntanya i fins i tot algunes zones amb el pis cobert amb fullaraca, van convertir l'asfalt dels trams en pistes lliscants sobre les quals era difícil córrer i al mateix temps complir les mitjanes establertes.
A Canolich, primer tram, Albert i Cristian Parrilla (BMW) aconseguien la menor puntuació i se situaven com a primers líders del ral·li, però pràcticament amb els mateixos punts que Santacreu-Santacreu (Opel) i Català-Esquerra (Peugeot). Era només el començament, la situació es va anar complicant i en el segon tram, Canillo, emergia amb força la família Carrancà, Joan i la seva filla Sònia (BMW) en primer lloc i Josep i la seva filla Alicia (VW), en segon lloc. El ral·li anava agafant ritme i en el tercer tram, Anyós, amb boira tancada i la pista molt relliscosa, veia com Joan Carrancà-Sònia Carrancà sabien treure el millor partit de la seva mecànica 4x4 per a marcar el millor temps, amb l'altre tandem familiar mantenint-se en el lideratge del ral·li.
En el segon gir a aquests tres trams, a la pluja i condicions climatològiques adverses s'afegia gradualment l'entrada de la nit. Els Carrancà del BMW 325iX van demostrar la seva eficàcia en aquestes condicions marcant les millors puntuacions durant tota la volta i a més amb una clara diferència, finalitzant l'etapa com a sòlids líders amb 121 punts per davant dels Carrancà del VW Golf GTI, de 152 punts sobre Kini Muntada-Román de Amaya (Porsche 911) i de 217 punts per davant de Laurent Carola-Camille Riere (Peugeot 205 GTI).
El diumenge començava el dia amb sol i les condicions de les carreteres eren radicalment diferents a les del dia anterior, encara que va prosseguir el domini impertorbable dels Carrancà, que acabaven tots quatre trams en la primera posició, dos cops cada cotxe, i entraven en la meta d'Andorra la Vella com a grans triomfadors del ral·li.
L’Automòbil Club d’Andorra definirà a partir d'ara la que serà 50 edició del Ral·li d’Andorra Històric, que es disputarà al setembre de 2021. Aquest any 2020 i per al dia 20 de desembre, ACA Esport té convocat l'Andorra Winter Rally, prova també de regularitat per a clàssics però sobre gel i neu.
Classificació final 49 Ral·li d’Andorra Històric
1- (25) Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW 325iX), 306 punts
2- (59) Josep Carrancà-Alicia Carrancà (Volkswagen Golf GTI), 442 punts
3- (28) Kini Muntada-Román de Amaya (Porsche 911 Carrera 3.2), 526 punts
4- (71) Laurent Carola-Camille Riere (Peugeot 205 GTI), 585 punts
5- (42) Julien Dominguez-Benjamin Alday (Porsche 911 Carrera 3.2), 801 punts
6- (29) Philippe Bouchard-Magali Drion (BMW M3), 828 punts
7- (65) Jonathan Domene-David Domene (Volkswagen Golf GTI), 904 punts
8- (01) Renaud Gentie-Tom Gentie (Lancia Delta HF Integrale), 933 punts
9- (07) Gerard Espuñes-Gerard Cardenyes (Porsche 944 Turbo), 936 punts
10- (24) Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2), 1.016 punts
11- (19) Josep Cunill-Xavier Cunill (Renault 5 GT Turbo), 1.034 punts
12- (58) Luis López-Enrique Judez (Lancia Delta HF Integrale), 1.075 punts
13- (36) Eric Pifarre-Vincent Vasseur (Porsche 911 SC), 1.108 punts
14- (23) Vicenç Duro-Manel Saa (Renault 5 GT Turbo), 1.192 punts
15- (11) Alain Delort-David Calmejane (Ford Sierra Cosworth), 1.226 punts
16- (10) Mouloud El Allaoui-Diogo Da Silva (Renault 5 GT Turbo), 1.230 punts
17- (27) Ramon Dalmau-Xavi Faixedas (BMW 325i), 1.254 punts
18- (04) Josep Cutrina-Albert Forcada (Renault 5 Turbo2), 1.284 punts
19- (33) Edgar Abillà-Joan Sans (Opel Manta 2.0), 1.315 punts
20- (72) Jorge Villasan-Pedro Villasan (Volkswagen Golf GTI), 1.317 punts
21- (77) David Catalán-Llorenç Esquerra (Peugeot 205 Rallye), 1.357 punts
fins a 61 classificats
Trofeu a la millor escuderia: BMW Club Andorra
Trofeu Joan Montes (pare-filla): Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW 325iX)
Classe 4 (vehicles amb turbo): Gerard Espuñes-Gerard Cardenyes (Porsche 944 Turbo)
Classe 3 (més de 2.000cc): Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW 325iX)
Classe 2 (de 1.300cc a 2.000cc): Josep Carrancà-Alicia Carrancà (Volkswagen Golf GTI)
Classe 1 (hasta 1.300cc): David Catalán-Llorenç Esquerra (Peugeot 205 Rallye)
