Muniente-Salgueiro (BMW) ganan el Rally Costa Daurada Legend Reus 2023 

• Riberas-Menéndez (Porsche) se imponen en Pre81
• Otegui-Breda (Ford), vencen en Clásicos
• Méndez-Méndez (Ford) ganan en Pre90
• Gran competitividad de los equipos de Regularidad

Reus (Baix Camp, Tarragona), 11 de junio de 2023 – El equipo formado por Manuel Muniente y Ezequiel Salgueiro (BMW M3) ganaron el VIII Rally Costa Daurada Legend Reus, prueba puntuable para los campeonatos de España y de Cataluña de Rallyes Históricos organizada por Escudería Baix Camp. El resto del podio en la modalidad de Velocidad estuvo ocupada por Joan Riberas-Álvaro Menéndez (Porsche 911 SC), primeros en Pre81 y en el Campeonato de Cataluña, y por Miguel Otegui-Giovanni Breda (Ford Sierra Cosworth 4x4), ganadores en la categoría de Clásicos.

Es destacable que Joan Riberas y Álvaro Menéndez ganaron también el campeonato catalán de Velocidad, quedando en segunda posición Patricia Alfonso y Manuel Roy (Renault Clio Williams), equipo que dejó boquiabierto a todo el mundo, con tercera posición para Albert Bonastre y Eric Parra (Renault Clio 16V).

El lugar de salida y llegada del rally fue la Plaza Llibertat de Reus y el parque de asistencia estaba ubicado en Feria Reus. La carrera vivió un tiempo primaveral y fue seguida por un público que esperaba ver las unidades y equipos tan especiales venidos de todas las partes del territorio nacional. Los tramos de la jornada de sábado eran tres: La Teixeta, El Molar y Colldejou, que se hicieron dos veces.

Después de la primera vuelta, la clasificación en Pre81 del Campeonato de España estaba liderada por Joan Riberas y Álvaro Menéndez (Porsche 911 SC), en una prueba en la que no tuvieron contrincantes en su categoría. En Pre90, los primeros fueron Juan Orlando Méndez i Valeria Méndez (Ford Sierra Cosworth 4x4). En Pre2000 los futuros ganadores absolutos, Muniente-Salgueiro, atacaban a un ritmo muy alto, mientras que en Clásicos, Miguel Otegui y Giovanni Breda (Ford Sierra Cosworth 4x4), a pesar de ser los únicos participantes en esta categoría, no dejaron de atacar a un gran ritmo.

En la prueba de Reus también estaba convocada la categoría Open, con Ricardo Triviño y Sergi Salom, con un impresionante Peugeot 206 WRC, y Salvador Canals y Albert Roger, con un Porsche 996 GT3, dúos que disfrutaron e hicieron disfrutar de lo lindo a la afición.

Regularidad, una gran categoría
Las categorías de Regularidad y Regularidad Sport aportaron una gran parte del interés deportivo de la carrera. En el primero de estos apartados y en cuanto al Campeonato de España ganaron Antonio Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo), mientras que en la modalidad de Regularidad Sport, los mejores fueron Jaime Carbonell-Enrique Carbonell (Ford Sierra RS Cosworth).

Clasificación Regularidad Sport CERVH
1 (18) Jaume Carbonell – Enrique Carbonell (Ford Sierra Cosworth 4x4), 53,0
2 (19) Fco. Martínez – José M. Villamayor (VW Golf GTI 16v), 57,1     
3 (20) Carlos Javier Jorge – Sergio Marrero (Porsche 911 SC), 156,2

Clasificación Regularidad CERVH
1 (38) Antonio Verdaguer – María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo), 29,6
2 (41) Christian Lantres – Marie Lantres (Peugeot 205 GTi), 30,1
3 (44) Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 32,4

En Regularidad Sport del Campeonato de Cataluña vencieron Jordi Fanlo-Daniel Robledillo (Porsche 911 SC), mientras que en Regularidad los primeros fueron Juan Pedro García-Sergi Giralt (Autobianchi A-112 Abarth). Son dignas de destacar las exiguas diferencias que hubo entre los mejores equipos de Regularidad, verdaderos referentes de esta modalidad.

Clasificación Regularidad Sport CCRS
1 (22) Jordi Fanlo – Daniel Robledillo (Porsche 911 SC), 75,6
2 (26) Ramón Dalmau – Antoni Moragas (BMW 325i E30), 81,7
3 (27) Ignasi Segura – Joaquim Nogué (BMW 325i E30), 86,7

Clasificación Regularidad CCR
1 (52) Juan Pedro García – Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth), 28,6
2 (38) Antonio Verdaguer – María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo), 29,6
3 (44) Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 32,4

Rally Costa Daurada Legend Reus 2023, clasificación final Velocidad
(en base a los tiempos de los tramos)
1 (3) Manuel Muniente – Ezequiel Salgueiro (BMW M3 E36, pre2000 RFEdA), 1h12’51”3
2 (1) Joan Riberas – Álvaro Menéndez (Porsche 911 SC, pre81 RFEdA+pre85 FCA), 1h15’12”8
3 (7) Miguel Otegui – Giovanni Breda (Ford Sierra Cosworth 4x4, Classics RFEdA), 1h15’31”9
4 (9) Ricardo Triviño – Sergio Salom (Peugeot 306 WRC, Open RFEdA), 1h17’15”7
5 (8) Salvador Canals – Albert Roger (Porsche 996 GT3, Open RFEdA), 1h18’48”7
6 (6) Juan Orlando Méndez – Valeria Méndez (Ford Sierra Cosworth 4x4, pre90 RFEdA), 1h19’48”4
7 (14) Patricia Alfonso – Manuel Roy (Renault Clio, pre93 FCA), 1h22’40”1
8 (2) Antonio Dezcallar – José Antonio Sans (Toyota celica 2000 GT-Four, pre90 RFEdA), 1h23’27”7
9 (10) Albert Bonastre – Enric Parra (Renault Clio 16V, prer93 FCA), 1h26’53”1
10 (4) Santiago Barragán – Fco. Javier Sánchez (Subaru Legacy 2.0 Turbo, pre90 RFEdA), 1h40’26”5

Después de la prueba de Reus, el Campeonato de España de Rallyes Históricos celebrará su próxima cita los días 7 y 8 de julio en Avilés, Asturias. El próximo rally puntuable para el Campeonato de Cataluña de Rallyes Históricos tendrá lugar los días 24 y 25 de noviembre en Manresa.

Además del apoyo de la ciudad de Reus, el Rally Costa Daurada Legend Reus ha contado con la colaboración de la Diputación de Tarragona, del Grupo Oliva Motor (concesionario BMW – Mini) y de Vermuts Miró.

Para mayor información: www.rallycostadaurada.org
Contacto de prensa: info@rallycostadaurada.com
Responsable: Miquel Àngel Salor (Móvil: 637.560.973)

Sobre Escudería Baix Camp
La historia de la Escudería Baix Camp comienza el año 1981 cuando un grupo de entusiastas del automovilismo creó un club en Reus con el objetivo de organizar carreras de coches y apoyar a los pilotos. La primera organización de la entidad fue la I Subida a Mont-ral, en 1982. En diciembre de ese mismo año organizó su primer rally, el Baix Camp para clásicos deportivos.

​Gracias al esfuerzo de muchas personas, Escudería Baix Camp se ha convertido con los años en un referente del automovilismo deportivo del sur de Catalunya, potenciando la organización de carreras, la formación de oficiales y el soporte y asistencia a los equipos del club. Desde 2015 organiza el Rally Costa Daurada Legend, prueba que a partir de 2018 tiene establecido su núcleo central en Reus, donde permanece en la actualidad.

------------------------------------------

Muniente-Salgueiro (BMW) guanyen el Rally Costa Daurada Legend Reus 2023

· Riberas-Menéndez (Porsche) s’imposen en Pre81
· Otegui-Breda (Ford), vencen en Clàssics
· Méndez-Méndez (Ford) guanyen en Pre90
· Gran competitivitat dels equips de Regularitat

Reus (Baix Camp, Tarragona), 11 de juny de 2023 – L’equip format per Manuel Muniente y Ezequiel Salgueiro (BMW M3) van guanyar el VIII Rally Costa Daurada Legend Reus, prova puntuable per als campionats d’Espanya i de Catalunya de Ral·lis Històrics organitzada per Escuderia Baix Camp. La resta del podi en la modalitat de Velocitat va estar ocupada per Joan Riberas-Álvaro Menéndez (Porsche 911 SC), primers en Pre81 i en el Campionat de Catalunya, i per Miguel Otegui-Giovanni Breda (Ford Sierra Cosworth 4x4), guanyadors en la categoria de Classics.

Es destacable que Joan Riberas i Álvaro Menéndez van guanyar també el campionat català de Velocitat, quedant en segona posició Patricia Alfonso i Manuel Roy (Renault Clio Williams), equip que va deixar bocabadat tothom, amb tercera posició per Albert Bonastre i Eric Parra (Renault Clio 16V).

El lloc de sortida i arribada del ral·li va ser la Plaça Llibertat de Reus i el parc d’assistència estava ubicat a Fira Reus. La cursa va viure un temps primaveral i va ser seguida per un públic que esperava veure les unitats i equips tan especials vinguts de totes les parts del territori nacional. Els trams de la jornada de dissabte eren tres: La Teixeta, El Molar i Colldejou, que es van fer dues vegades.

Després de la primera volta, la classificació en Pre81 del Campionat d’Espanya estava liderada per Joan Riberas i Álvaro Menéndez (Porsche 911 SC), en una prova en la que no van tenir contrincants a la seva categoria. En Pre90, els primers van ser Juan Orlando Méndez i Valeria Méndez (Ford Sierra Cosworth 4x4). En Pre2000 els futurs guanyadors absoluts, Muniente-Salgueiro, atacaven a un ritme molt alt, mentre que en Clàssics, Miguel Otegui i Giovanni Breda (Ford Sierra Cosworth 4dx4), tot i ser els únics participants en aquesta categoria, no van deixar d’atacar a un gran ritme.

A la prova reusenca també hi havia la categoria Open amb Ricardo Triviño i Sergi Salom, amb un impressionant Peugeot 206 WRC, i Salvador Canals i Albert Roger, amb un Porsche 996 GT3, duets que van gaudir i van fer gaudir de valent a l’afició.

Regularitat, una gran categoria
Les categories de Regularitat i Regularitat Sport van aportar una gran part de l’interès esportiu de la cursa. En el primer d’aquests apartats i pel que fa al Campionat d’Espanya van guanyar Antonio Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo), mentre que en la modalitat de Regularitat Sport, els millors van ser Jaime Carbonell-Enrique Carbonell (Ford Sierra RS Cosworth).

Classificació Regularitat Sport CERVH
1 (18) Jaume Carbonell – Enrique Carbonell (Ford Sierra Cosworth 4x4), 53,0
2 (19) Fco. Martínez – José M. Villamayor (VW Golf GTI 16v), 57,1    
3 (20) Carlos Javier Jorge – Sergio Marrero (Porsche 911 SC), 156,2

Classificació Regularitat CERVH
1 (38) Antonio Verdaguer – María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo), 29,6
2 (41) Christian Lantres – Marie Lantres (Peugeot 205 GTi), 30,1
3 (44) Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 32,4

En Regularitat Sport del Campionat de Catalunya van vèncer Jordi Fanlo-Daniel Robledillo (Porsche 911 SC), mentre que en Regularitat els primers van ser Juan Pedro García-Sergi Giralt (Autobianchi A-112 Abarth). Es digne de destacar les mínimes diferències que hi va haver entre els millors equips de Regularitat, veritables referents d’aquesta modalitat.

Classificació Regularitat Sport CCRS
1 (22) Jordi Fanlo – Daniel Robledillo (Porsche 911 SC), 75,6
2 (26) Ramon Dalmau – Antoni Moragas (BMW 325i E30), 81,7
3 (27) Ignasi Segura – Joaquim Nogué (BMW 325i E30), 86,7

Classificació Regularitat CCR
1 (52) Juan Pedro García – Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth), 28,6
2 (38) Antonio Verdaguer – María Jesús Mora (Porsche 944 turbo), 29,6
3 (44) Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 32,4

Rally Costa Daurada Legend Reus 2023, classificació final Velocitat
(en base als temps dels trams)
1 (3) Manuel Muniente – Ezequiel Salgueiro (BMW M3 E36, pre2000 RFEdA), 1h12’51”3
2 (1) Joan Riberas – Álvaro Menéndez (Porsche 911 SC, pre81 RFEdA+pre85 FCA), 1h15’12”8
3 (7) Miguel Otegui – Giovanni Breda (Ford Sierra Cosworth 4x4, Classics RFEdA), 1h15’31”9
4 (9) Ricardo Triviño – Sergio Salom (Peugeot 306 WRC, Open RFEdA), 1h17’15”7
5 (8) Salvador Canals – Albert Roger (Porsche 996 GT3, Open RFEdA), 1h18’48”7
6 (6) Juan Orlando Méndez – Valeria Méndez (Ford Sierra Cosworth 4x4, pre90 RFEdA), 1h19’48”4
7 (14) Patricia Alfonso – Manuel Roy (Renault Clio, pre93 FCA), 1h22’40”1
8 (2) Antonio Dezcallar – José Antonio Sans (Toyota celica 2000 GT-Four, pre90 RFEdA), 1h23’27”7
9 (10) Albert Bonastre – Enric Parra (Renault Clio 16V, prer93 FCA), 1h26’53”1
10 (4) Santiago Barragán – Fco. Javier Sánchez (Subaru Legacy 2.0 Turbo, pre90 RFEdA), 1h40’26”5

Després de la prova reusenca, el Campionat d’Espanya de Ral·lis Històrics celebrarà la seva propera cita els dies 7 i 8 de juliol a Avilés, Astúries. El pròxim ral·li puntuable per al Campionat de Catalunya de Ral·lis Històrics tindrà lloc els dies 24 i 25 de novembre a Manresa.

A més del suport de la ciutat de Reus, el Rally Costa Daurada Legend Reus ha comptat amb la col·laboració de la Diputació de Tarragona, del Grup Oliva Motor (concessionari BMW – Mini) i de Vermuts Miró.

Per a més informació: www.rallycostadaurada.org
Contacte de premsa: info@rallycostadaurada.com
Responsable: Miquel Àngel Salor (Mòbil: 637.560.973)

Sobre Escuderia Baix Camp
La història de l'Escuderia Baix Camp comença l’any 1981 quan un grup d'entusiastes de l'automobilisme va crear un club a Reus amb l'objectiu d'organitzar curses de cotxes i fer costat als pilots. La primera organització de l'entitat va ser la I Pujada a Mont-ral, el 1982. Al desembre del mateix any va organitzar el seu primer ral·li, el Baix Camp per a clàssics esportius.

Gràcies a l'esforç de moltes persones, l’Escuderia Baix Camp ha esdevingut un referent de l'automobilisme esportiu del sud de Catalunya, potenciant l'organització de curses, la formació d'oficials i el suport i assistència als equips del club. Des del 2015 organitza el Rally Costa Daurada Legend, prova que des de l’any 2018 té establert el seu nucli central a Reus, on roman en l'actualitat.