El piloto RACC de 35 años natural de Lloret de Mar, Miquel Molina González, ha ganado las 24 Horas de Le Mans de 2024, prueba que ha finalizado en la tarde de hoy después de un desenlace muy competido que ha dado como resultado que nueve coches se clasificaran en la misma vuelta.
Miquel Molina, que es piloto oficial de Ferrari en la categoría reina de las carreras de resistencia, denominada Hypercar, ha vencido en Le Mans con un modelo 499P híbrido haciendo equipo con el italiano Antonio Fuoco y el danés Nicklas Nielsen.
Después de una carrera muy afectada en su desenlace por la lluvia, el saber hacer del equipo Ferrari AF Corse y de sus pilotos ha permitido que el equipo sume la segunda victoria consecutiva en la mítica prueba francesa. En la temporada 2023, Miquel Molina se clasificó quinto en esta misma carrera.
Este es el éxito más importante del genuino representante del programa de Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya, al que perteneció en los inicios de su trayectoria. Molina ha sido piloto oficial de Audi en el DTM, a partir de 2017 se centró en los GT como piloto de Ferrari y desde 2023 ha sido uno de los seleccionados por la marca italiana para pilotar el Hypercar 499P, vehículo que ha significado el retorno oficial del Cavallino Rampante a las carreras de resistencia.
El triunfo de Miquel Molina es el tercero de un piloto español en esta famosa competición de 24 horas, después de los de Marc Gené (2009) y de Fernando Alonso (2018 y 2019).
En esta misma edición de 2024 otro piloto RACC, Àlex Palou, actual campeón de la Indy Car de los Estados Unidos, ha finalizado séptimo. Aunque llegó a ir primero de la carrera, Palou ha acabado en séptima posición con un Hypercar Cadillac V-Series.R, haciendo equipo con el neozelandés Earl Bamber y el británico Alex Lynn.
Fotografía: Gentileza Automobile Club de l’Ouest
--------------------- Versió en català --------------------
El Pilot RACC, Miquel Molina, guanya amb Ferrari les 24 Hores de Le Mans
16-6-2024 - El pilot RACC de 35 anys natural de Lloret de Mar, Miquel Molina González, ha guanyat les 24 Hores de Le Mans de 2024, prova que ha acabat aquesta tarda després d’un desenllaç molt competit que ha donat com a resultat que nou cotxes es classifiquessin en la mateixa volta.
Miquel Molina, que és pilot oficial de Ferrari en la categoria reina de les curses de resistència, anomenada Hypercar, ha corregut la competició amb un model 499P híbrid fent equip amb l’italià Antonio Fuoco i el danès Nicklas Nielsen.
Després d’una cursa molt afectada en el seu desenllaç per la pluja, el saber fer de l’equip Ferrari AF Corse i dels seus pilots ha pogut fer sumar la segona victòria consecutiva de l’equip en la mítica prova francesa. En la temporada 2023, Miquel Molina es va classificar cinquè en aquesta mateixa cursa.
Aquest és l’èxit més important d’aquest genuí representant del programa de Joves Pilots del Circuit de Catalunya, al que va pertànyer en els inicis de la seva trajectòria. Molina ha estat pilot oficial d’Audi al DTM, des de 2017 estava centrat en els GT com a pilot de Ferrari i a partir de 2023 va ser un dels seleccionats per la marca italiana per tal de pilotar l’Hypercar 499P, vehicle que ha significat el retorn oficial del Cavallino Rampante a les curses de resistència.
El triomf de Miquel Molina és el tercer d’un pilot espanyol en aquesta famosa competició de 24 hores, després de les de Marc Gené (2009) i de Fernando Alonso (2018 y 2019).
En aquesta mateixa edició de 2024 un altre pilot RACC, Àlex Palou, actual campió de la Indy Car dels Estats Units, ha finalitzat setè. Tot i que va arribar a anar primer de la cursa, Palou ha acabat en setena posició amb un Hypercar Cadillac V-Series.R, fent equip amb el neozelandès Earl Bamber i el britànic Alex Lynn.
Fotografia: Gentilesa Automobile Club de l’Ouest
