La segunda edición de la Pujada Arinsal, competición de montaña organizada por ACA Esport, ha tenido un magnífico desarrollo fruto de una carrera de funcionamiento muy compacto, cómoda y accesible para todos, y ubicada en un paraje excepcional con una carretera selectiva que propicia maravillosas imágenes. Un total de 57 coches son los que finalmente han tomado parte en las diferentes subidas de entrenamiento y carrera, 21 de ellos vehículos Legend de exhibición.
Tras el triunfo logrado en la primera carrera disputada el sábado, el piloto que ya ganara en 2018, Jérémy Debels (Osella PA21S-BMW), lograba un claro triunfo en la categoría Sport. Al no participar el ganador de la prueba anterior de Quillan, esta categoría está ahora liderada por Jordan La Monica (Norma M20-Honda), segundo en la carrera de hoy y tercero en la de Quillan. Muy destacada la actuación de los jóvenes pilotos ACA, Raül Ferré y Edgar Montellà, ambos con unidades SpeedCar GT-R, que batallaron entre ellos por la tercera posición del podio, posición que al final se adjudicaría por escasa diferencia Mickael Decroux (Martini Mk76). Al final del día, Raül Ferré terminó cuarto, a medio segundo del monoplaza francés, mientras que Edgar Montellà era sexto superado por el francés Denis Pilet (Silvercar). Se han clasificado 15 coches.
La categoría de coches de Producción ha sido dominada por Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRX). El favorito en este apartado, Ronald Garcès (Audi), segundo el sábado tras el andorrano, se retiraba en la primera subida de hoy domingo por problemas de embrague, de modo que la situación del piloto de Gedith Andorra salía más reforzada a falta de la tercera y última subida, que ganaba cómodamente tras no participar el averiado Audi del piloto francés. Fabrice Degortes (Seat León Supercup) era segundo y se clasificaban un total de 18 vehículos.
En el apartado de Históricos doblete andorrano: Carles Puig (Renault 5 GT Turbo) y Tomàs Mayoralas (Volkswagen Golf GTI). Uno de los alicientes de la Subida Arinsal ha sido la exhibición de los vehículos Legend, que no pugnaban para ninguna clasificación en concreto, sólo para el disfrute de espectadores y ellos mismos, lo que ha propiciado un festival de derrapadas.
Denis Marot, responsable de la división deportiva ACA Esport, comentaba que “tenemos una buena carrera y todos los elementos necesarios para poderla potenciar en el futuro. El próximo martes vamos a hacer la primera reunión de valoración y en cierto modo de arranque de la edición 2020. Arinsal es una prueba importante en nuestro calendario de carreras”.
El deporte del automóvil, actividad que forma parte intrínseca del ADN del Automòbil Club d’Andorra, hará ahora una pausa de verano para regresar los días 14 y 15 de septiembre con motivo del 48 Ral·li d’Andorra Històric, prueba de regularidad en carretera cerrada que cada año registra una inscripción extraordinaria.
Clasificación final Pujada Arinsal 2019. Campeonato de Francia 2ª División
Vehículos Sport (2 mejores subidas)
1-Jérémy Debels (Osella PA21S-BMW), 4’30”482
2-Jordan La Monica (Norma M20-Honda), a 9”534
3-Mickael Decroux (Martini Mk76), a 13”847
4-Raül Ferré (SpeedCar GT-R), a 14”370
5-Denis Pilet (Silvercar), a 15”646
6-Edgar Montellà (SpeedCar GT-R), a 17”655
7-Dimitri Pereira (BRC B49), a 21”523
8-Marie Cammares (Tatuus FR2000), a 24”867
9-Sébastien Galis (Merlin MP23), a 41”996
10-Felipe Rodrigues Lomba (SpeedCar GT-R), a 45”957
Vehículos de Producción (2 mejores subidas)
1-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRX), 4’58”866
2-Fabrice Degortes (Seat León Supercup), a 14”357
3-Vivien Tonon (Renault Clio Cup), a 24”836
4-Ghislain Authier (Renault Clio Cup), a 29”392
5-Patrick Vialle (Peugeot 206), a 30”936
6-Michel Lamiscarre (Porsche Cayman), a 35”386
7-Bernard Ottavi (Renault Clio Cup), a 36”118
8-Julien Veysset (Peugeot 106 Rallye), a 37”105
9-Philippe Seghetti (Citroën Saxo), a 38”645
10-Vincent Savary (BMW M3), a 40”280
Vehículos Históricos (2 mejores subidas)
1-Carles Puig (Renault 5 GT Turbo), 5’39”529
2-Tomàs Mayoralas (Volkswagen Golf GTI), a 14”512
Para mayor información: www.pujadaandorra.com
La Pujada Arinsal per a Jérémy Debels (Osella) i Gerard de la Casa (Subaru)
La segona edició de la Pujada Arinsal, competició de muntanya organitzada per ACA Esport, ha tingut un magnífic desenvolupament fruit d'una cursa de funcionament molt compacte, còmoda i accessible per a tots, i situada en un paratge excepcional amb una carretera selectiva que proporciona meravelloses imatges. Un total de 57 cotxes són els que finalment han participat en les diferents pujades d'entrenament i cursa, 21 d'ells vehicles Legend d'exhibició.
Després del triomf aconseguit en la primera cursa disputada el dissabte, el pilot que ja va guanyar el 2018, Jérémy Debels (Osella PA21S-BMW), aconseguia un clar triomf en la categoria Sport. Al no participar el guanyador de la prova anterior de Quillan, aquesta categoria està ara liderada per Jordan La Monica (Norma M20-Honda), segon en la cursa d'avui i tercer en la de Quillan. Molt destacada l'actuació dels joves pilots ACA, Raül Ferré i Edgar Montellà, tots dos amb unitats SpeedCar GT-R, que han lluitat entre ells per la tercera posició del podi, posició que al final s'adjudicaria per escassa diferència Mickael Decroux (Martini Mk76). Al final del dia, Raül Ferré va acabar quart, a mig segon del monoplaça francès, mentre que Edgar Montellà era sisè superat pel francès Denis Pilet (Silvercar). S’han classificat 15 cotxes.
La categoria de cotxes de Producció ha estat dominada per Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRX). El favorit en aquest apartat, Ronald Garcès (Audi), segon el dissabte per darrere de l'andorrà, es retirava en la primera pujada d'avui diumenge per problemes d'embragatge, de manera que la situació del pilot de Gedith Andorra sortia més reforçada a falta de la tercera i última pujada, que guanyava còmodament després de no participar l'avariat Audi del pilot francès. Fabrice Degortes (Seat León Supercup) era segon i es classificaven un total de 18 vehicles.
En l'apartat d'Històrics doblet andorrà: Carles Puig (Renault 5 GT Turbo) i Tomàs Mayoralas (Volkswagen Golf GTI). Un dels al·licients de la Pujada Arinsal ha estat l'exhibició dels vehicles Legend, que no pugnaven per a cap classificació en concret, només per a fer gaudir als espectadors i a ells mateixos, la qual cosa ha propiciat un festival de derrapades.
Denis Marot, responsable de la divisió esportiva ACA Esport, comentava que “tenim una bona cursa i tots els elements necessaris per a poder-la potenciar en el futur. Dimarts que ve farem la primera reunió de valoració i en certa manera d'arrencada de l'edició 2020. Arinsal és una prova important en el nostre calendari de curses”.
L'esport de l'automòbil, activitat que forma part intrínseca de l'ADN de l’Automòbil Club d’Andorra, farà ara una pausa d'estiu per tornar els dies 14 i 15 de setembre amb motiu del 48 Ral·li d’Andorra Històric, prova de regularitat en carretera tancada que cada any registra una inscripció extraordinària.
Classificació final Pujada Arinsal 2019. Campionat de França 2a Divisió
Vehicles Sport (2 millors pujades)
1-Jérémy Debels (Osella PA21S-BMW), 4’30”482
2-Jordan La Monica (Norma M20-Honda), a 9”534
3-Mickael Decroux (Martini Mk76), a 13”847
4-Raül Ferré (SpeedCar GT-R), a 14”370
5-Denis Pilet (Silvercar), a 15”646
6-Edgar Montellà (SpeedCar GT-R), a 17”655
7-Dimitri Pereira (BRC B49), a 21”523
8-Marie Cammares (Tatuus FR2000), a 24”867
9-Sébastien Galis (Merlin MP23), a 41”996
10-Felipe Rodrigues Lomba (SpeedCar GT-R), a 45”957
Vehicles de Producció (2 millors pujades)
1-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRX), 4’58”866
2-Fabrice Degortes (Seat León Supercup), a 14”357
3-Vivien Tonon (Renault Clio Cup), a 24”836
4-Ghislain Authier (Renault Clio Cup), a 29”392
5-Patrick Vialle (Peugeot 206), a 30”936
6-Michel Lamiscarre (Porsche Cayman), a 35”386
7-Bernard Ottavi (Renault Clio Cup), a 36”118
8-Julien Veysset (Peugeot 106 Rallye), a 37”105
9-Philippe Seghetti (Citroën Saxo), a 38”645
10-Vincent Savary (BMW M3), a 40”280
Vehicles Històrics (2 millors pujades)
1-Carles Puig (Renault 5 GT Turbo), 5’39”529
2-Tomàs Mayoralas (Volkswagen Golf GTI), a 14”512
Per a més informació: www.pujadaandorra.com
La Pujada Arinsal pour Jérémy Debels (Osella) et Gerard de la Casa (Subaru)
Arinsal, le 23 juin 2019. La deuxième édition de la Pujada Arinsal, compétition de montagne organisée par ACA Esport, s’est déroulée d’une façon magnifique suite à une course au fonctionnement très compact, commode et accessible à tous, qui a eu lieu dans un cadre exceptionnel avec une route sélective propice à de merveilleuses photos. Finalement un total de 57 voitures a pris part aux différentes montées d’entraînement et de course, dont 21 Legend d’exhibition.
Après le triomphe obtenu dans la première course disputée le samedi, le pilote déjà vainqueur en 2018, Jérémy Debels (Osella PA21S-BMW), dominait clairement dans la catégorie Sport. Le vainqueur de la course antérieure de Quillan ne participant pas, c’est Jordan La Monica (Norma M20-Honda) qui est maintenant en tête de cette catégorie, deuxième dans la course d’aujourd’hui et deuxième dans celle de Quillan. Performance exceptionnelle des jeunes pilotes ACA, Raül Ferré et Edgar Montellà, tous deux avec des unités SpeedCar GT-R, qui se sont battu pour la troisième place du podium finalement attribuée à Mickael Decroux (Martini Mk76) par peu de différence. À la fin de la journée, Raül Ferré a terminé quatrième, à une demi seconde de la monoplace française, alors qu’Edgar Montellà était sixième dépassé par le Français Denis Pilet (Silvercar).
La catégorie de voitures de Production a été dominée par Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRX). Le favori dans cette section, Ronald Garcès (Audi), deuxième le samedi derrière l’Andorran, se retirait dans la première montée d’aujourd’hui dimanche en raison de problèmes d’embrayage. Cela renforçait la situation du pilote de Gedith Andorra avant la troisième et dernière montée qu’il gagnait haut la main, l’Audi en panne du pilote français n’ayant pu y participer. Fabrice Degortes (Seat León Supercup) était deuxième et un total de 18 véhicules se classait.
Dans la section d’Historiques double andorran : Carles Puig (Renault 5 GT Turbo) et Tomàs Mayoralas (Volkswagen Golf GTI). Un des attraits de la Montée Arinsal a été l’exhibition des véhicules Legend qui ne se battaient pour aucun classement concret et assistaient seulement pour le plaisir des spectateurs et d’eux-mêmes, ce qui a provoqué un festival de dérapages.
Denis Marot, responsable de la division sportive ACA Esport, commentait que “nous avons une bonne course et tous les éléments nécessaires pour pouvoir la renforcer dans le futur. Mardi prochain, nous ferons la première réunion d’évaluation et d’une certaine façon de démarrage de l’édition 2020. Arinsal est une épreuve importante dans notre calendrier de courses”.
Le sport de l’automobile, activité qui fait partie intrinsèque de l’ADN de l’Automòbil Club d’Andorra, fera maintenant une pause d’été pour revenir les 14 et 15 septembre à l’occasion du 48 Ral·li d’Andorra Històric, épreuve de régularité sur route fermée qui enregistre tous les ans une inscription extraordinaire.
Classement final Pujada Arinsal 2019. Championnat de France 2e Division
Véhicules Sport (2 meilleures montées)
1- Jérémy Debels (Osella PA21S-BMW), 4’30”482
2- Jordan La Monica (Norma M20-Honda), à 9”534
3- Mickael Decroux (Martini Mk76), à 13”847
4- Raül Ferré (SpeedCar GT-R), à 14”370
5- Denis Pilet (Silvercar), à 15”646
6- Edgar Montellà (SpeedCar GT-R), à 17”655
7- Dimitri Pereira (BRC B49), à 21”523
8- Marie Cammares (Tatuus FR2000), à 24”867
9- Sébastien Galis (Merlin MP23), à 41”996
10- Felipe Rodrigues Lomba (SpeedCar GT-R), à 45”957
Véhicules de Production (2 meilleures montées)
1- Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRX), 4’58”866
2- Fabrice Degortes (Seat León Supercup), à 14”357
3- Vivien Tonon (Renault Clio Cup), à 24”836
4- Ghislain Authier (Renault Clio Cup), à 29”392
5- Patrick Vialle (Peugeot 206), à 30”936
6- Michel Lamiscarre (Porsche Cayman), à 35”386
7- Bernard Ottavi (Renault Clio Cup), à 36”118
8- Julien Veysset (Peugeot 106 Rallye), à 37”105
9- Philippe Seghetti (Citroën Saxo), à 38”645
10- Vincent Savary (BMW M3), à 40”280
Véhicules Historiques (2 meilleures montées)
1- Carles Puig (Renault 5 GT Turbo), 5’39”529
2- Tomàs Mayoralas (Volkswagen Golf GTI), à 14”512
